福特准备发布他们的全电动版野马马赫-e跨界车

当然，截图很快就完成了，这让我们在《machi - e》首映前的几天里对它有了更多的了解。对福特来说，更糟糕的是，图片和规格一起被泄露了，这让所有人都很高兴。

然而,一旦我们开始看着那些规格,我们很快意识到,福特甚至可能不是出汗这轻微的违反安全,如何在纸上,Mach-E似乎对其主要竞争对手,能够保持自己的Y -特斯拉模型,因此有什么值得羞耻的东西。

既然我们已经讲过这些数字，我们就直接向你们展示这两款电动跨界车在价格、行驶里

从入门级版本开始，我们有福特野马(Ford Mustang)的Mach-E Select和基本型号Y，价格大致相同(可能)，提供相同的范围。性能是你可以看到稍微好一点的福特，而特斯拉有一个

选择一个更大的电池组，然后你可以选择mache Premium或长程的Y型，后者的价格要低2600美元。同样，范围是相同的，显然，性能也是相同的。不过，与特斯拉不同的是，福特显然希望为所有的Mach-E变种提供双马达AWD选项。

光环的版本

至于他们的旗舰版，Mach-E GT比Model Y的性能低500美元，然而它的epa估计的235英里的续航里程并没有特斯拉为Model Y做的广告那么好。

福特的Mach-E似乎已经准备好与特斯拉一较高下，就像保时捷(Porsche)用泰坎(Taycan)挑战Model S一样。然而，与保时捷不同的是，福特并没有给他们的野马系列混合动力车贴上高价标签，这意味着主流消费者将面临一个非常艰难的选择。