宝马和戴姆勒将开发自动驾驶技术

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宝马集团和戴姆勒公司已联手加速开发具有Level 4功能的无人驾驶技术，目标是在短短五年内大规模推向市场。

合资公司最初将专注于先进的驾驶员辅助系统，高速公路上的自动驾驶和自动泊车能力达到4级(仅比完全自主权低一级)，但两家公司在一份声明中表示，合作关系可能会“扩大到更高水平”。城市地区和市中心的自动化水平”。

这种合作关系也不是排他性的，这意味着可以选择其他汽车制造商和技术公司。

在这两个汽车制造企业集团中，将有1200名员工集中精力为驾驶员辅助系统开发可扩展的体系结构，然后将该体系结构分别适应宝马集团和戴姆勒股份公司的模型。

该工作将在宝马集团位于慕尼黑附近的自动驾驶园区，辛德芬根的梅赛德斯奔驰技术中心以及德国伊门丁根的戴姆勒测试技术中心进行。

但是，诸如传感器之类的硬件将不是唯一的重点，该计划包括计划建立一个联合数据中心，以存储，管理和处理设备收集的信息。

两家公司表示：“合作的主要目标是该技术的迅速投放市场，预计该技术将从2024年开始出现在面向私人客户的乘用车系统中。”

目前尚不清楚自动驾驶技术将首次亮相的车型，但预计这种先进的系统将首先在宝马7系和梅赛德斯-奔驰S级等旗舰车型上使用，然后过滤为更便宜的车辆。

戴姆勒已经明确表示有意在下个十年初推出的新一代S级轿车中提供3级自动驾驶技术，而其与汽车零部件专家博世的合作将在圣何塞进行4级和5级系统的城市试验。今年晚些时候。

该公司表示，戴姆勒还吹捧其汽车产品的广泛性，以此作为使无人驾驶系统民主化的手段，将其应用于“从乘用车，货车到公共汽车和卡车”的公路运输的各个方面。

同时，宝马去年发布的Vision iNext概念体现了宝马的自动驾驶野心。

由于将于2021年投入量产，因此上路的iNext型号将提供3级和4级自动化，后者仅用于测试和试点计划。