日产奇马有限公司Y32切勿用弯腰判断

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VIP是日本最可识别的调音风格之一。主要与大车身四门轿车相关联，大多数VIP车具有两个特征：刮擦行驶高度和尽可能安装最宽的车轮，即使这需要运行大量的负外倾角和拉伸一组尺寸过小的车轮轮胎超出极限。这两个特征已经进入其他风格，并且趋于两极分化。但是，今年早些时候在日本我们发现了一个建筑，它打破了传统：今溪薰(Kaoru Imanishi)的Y32日产Cima。

在东京Odaiba举行的StanceNation Japan G Edition秀上，这位27岁的深色金属灰色轿车以其巨大的挡泥板从众人中脱颖而出，它们巧妙地拥抱了我们见过的最深的碟形车轮。如果挡泥板看起来很熟悉，那是因为它们从最初用于E36 BMW 3-Series的Kei Miura的Pandem系列中剔除，但是以某种方式Kaoru对其进行了按摩以适合他的Y32。更令人印象深刻的是，后挡泥板的切割方式遵循了后门线，但仍可以将其打开。Miura-san正在参加StanceNation，我们问他对Kaoru的独特conversion依有何看法;他回答说：“不错!”