全新的雷克萨斯ES300h是一款混合动力执行轿车在德国同行中占有一席之

尽管越野车和跨界车在新加坡越来越受欢迎，但雷克萨斯ES轿车自2013年回归以来一直是该品牌产品线中最畅销的车型。 现在，随着全新的改头换面，如果ES再一次在同类产品中位居榜首也就不足为奇了，因为有传言说这种车型将取代更运动、更昂贵的车型 雷克萨斯GS。 即使从后面看雷克萨斯ES也很不错 但是ES能胜任这项任务吗? 新款豪华雷克萨斯售价23.8万美元(截至2018年11月22日)，比GS便宜约6万美元。

事实上，新的ES已经比它的德国同行如the 宝马5系的 梅赛德斯-奔驰e级。因此，在价格方面，新的ES已经处于优势。 此外，确保它的任务是雷克萨斯的方式与它的超级丝绸和令人放心的行为。它在动力方面可能无法与同行相媲美，也没有什么值得称道的，因为它的世纪冲刺计时8.9秒，但雷克萨斯ES不会让人失望，它的高舒适度、卓越的驾驶性能和时尚的外观。 关键功能，如通风座椅来标准 看起来像旗舰 它的主轴格栅大开，引人注目的大灯，强调了LED日间运行灯和广泛的立场，它有一个接近的相似性 雷克萨斯LS旗舰。 因此，你可以说，ES300h明显在吸引年轻买家——对于一个通常与老一代联系在一起的品牌来说，这是一个值得称赞的壮举。 不用说，这一壮举将在你坐进去的那一刻继续。 小屋无疑是一个成熟和可爱的地方 首先迎接你的是一个12.3英寸的信息娱乐系统。它也不会花很长时间让你注意到比以前宽敞了多少，因为它的轴距和车身长度分别增加了50mm和65mm。 行李箱空间也被扩大到473升，新的小型镍金属氢化物电池从后备箱移到了后排座椅下方。 不仅如此，所使用的材料是行业中最好的，正如雷克萨斯所期望的那样，而豪华的皮革填补了空间，提醒你它不是你所驾驶的另一个典型的日本品牌。

CVT传输使繁忙的交通变得轻松 像绅士一样开车 在行动中，ES混合-与它的自然吸气2.5升搭配一个无级变速器-处理自己的复杂程度是无与伦比的，在其阶级。它是一个非涡轮也意味着加速度是直接和线性的，总是。因此，雷克萨斯能够以一种非常出色的方式交付产品，即使其215bhp和221Nm扭矩的综合输出不是一流的。 再说一遍，这绝对不是一件坏事。说到ES，这些数据都是不可能的，这并不是因为这家豪华的日本汽车制造商在生产高性能汽车方面没有能力进行抗争。相反，当你开车时，重点放在真正重要的事情上。 2.5升自然吸气发动机是一个平滑的宝石看 例如，方向盘的重量很轻，而且很精确，这对人在较窄的道路上行驶很有帮助。此外，汽车的平衡底盘允许ES运输乘客在一个娇惯的旅程，而不是遇到严酷的，即使你推动汽车快速和愤怒破碎的柏油路。 那里有最好的 无论如何，你几乎不会发现自己在雷克萨斯ES超速，即使这很容易做到。就我而言，我在城里闲逛，甚至在高速公路上悠闲地踱步。也许它豪华的驾驶室、舒适的乘坐体验和无缝加速可以让像我这样没有耐心的司机冷静下来。 这辆新车的特点是仪表板上有驾驶模式的选择 但是，不仅仅是让司机在路上更冷静，漂亮的雷克萨斯肯定会让你看起来很好驾驶它。