联邦快递正在帮助大型零售商与亚马逊展开竞争

像沃尔玛(NYSE:WMT)和塔吉特(NYSE:TGT)这样的大型零售商一直比亚马逊(NASDAQ:AMZN)有一大优势。他们在美国各地有数百家商店，他们可以利用这些商店帮助更快地把商品送到网上顾客的家门口。

几年来，塔吉特一直在努力通过门店完成更多订单。该公司表示，去年11月和12月的所有数字销售增长都是受到了门店订单的推动，包括店内提货订单。沃尔玛电子商务主管马克•洛尔(Marc Lore)多次指出，他与亚马逊竞争的战略依赖于利用该公司4600家门店向顾客提供商品。他甚至尝试让同事在下班回家的路上送餐。

联邦快递(NYSE:FDX)最近介入，为大型零售商提供一种更好的解决方案，将商品从他们的商店运送到客户手中。零售商可以利用其额外的服务来保证即使顾客在晚上下订单也能快速发货。

深夜购物

大多数网上订单都是在下午5点以后下的。当人们结束一天的工作。问题是，联邦快递(FedEx)等快递公司通常在标准营业时间提货，因此餐后订单通常要到第二天早上才会送到联邦快递手中。

如果零售商支付加班费，联邦快递会在第二天一大早上门，为顾客扫货。在一些地铁地区，联邦快递可以直接把这些订单送到客户家门口。在其他情况下，他们将不得不去当地的联邦快递机构，但他们仍将在两天内送达客户。

这比标准过程快得多。联邦快递过去常常去零售商的配送中心，然后在当地的一家机构进行分类。直接去商店可以节省两三天的时间。

如果零售商可以利用他们的商店更有效地完成网上订单，这可以节省大量的资本支出。亚马逊已经投入了大量资金建立其分销网络，目前在北美有75个网点。不仅如此，亚马逊还雇佣了12.5万名全职员工来运营这些物流中心。塔吉特夸口称，其门店完成的数字订单，利用了门店的超额工作能力，提高了运营效率。

这足以与亚马逊竞争吗?

消费者订阅Amazon Prime的首要原因是两天的运费优惠。去年夏天扩散集团(Diffusion Group)的一项调查显示，79%的受访者说这是该计划的最大好处。

人们很重视快速运输。因此，有理由认为，如果其他零售商能够借助联邦快递(FedEx)及其实体店网络提供快速送货服务，亚马逊Prime可能会失去部分价值。当其他零售商不收取两天的运费时，情况尤其如此。

但这不仅仅是快速运输客户的奖励。这是亚马逊目录的快速运输。在关于消费者为何选择亚马逊的调查中，产品选择一直排在前列。亚马逊在美国有超过1亿件优质商品可供出售。这一选择得到了第三方市场的支持，并得到了亚马逊项目的实现。第三方商家可以在亚马逊的仓库中存储他们的库存，使他们的商品符合优先级条件。

相比之下，沃尔玛(Walmart)的网站上只有几百万件商品有资格享受两天的送货服务。Target的条目甚至更少——“数十万”。

沃尔玛正与一些市场卖家合作，以确保两天的送货，但如果没有亚马逊拥有的仓库和充值中心网络，沃尔玛仍无法在产品选择上与亚马逊竞争，这对规模较小的卖家来说也不是一个可行的选择。

联邦快递的加时服务对大型零售商和联邦快递来说都是一项值得投资的业务，但它不会损害亚马逊Prime的价值。在某些商品上，使用商店来完成订单是一种优势，但它永远无法让零售商与亚马逊快速提供广泛产品选择的能力竞争——这是Amazon Prime的真正好处。