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车站的开放将如何影响莫斯科的住房成本

2019-10-21 16:46:51来源:

莫斯科正在进行地铁的大规模建设。市政厅承诺,在2019-2021年, 计划引入 70公里的新线,27个车站,到2023年,90%的莫斯科人将在距房屋步行范围内的地铁站。我们讲述了这些大规模的地铁建设计划将如何影响首都的住房成本。

大环影响

莫斯科地铁建设历史上最大的项目将是大环线(BKL)。这枚戒指将于2023年全面发射。

分析师和房地产经纪人没有预料到新环将开放的地点的价格会明显上涨。Incom-Real Estate分析中心负责人Dmitry Taganov说,事实是,所有这些设备都将位于较早出现的平台上,该平台或多或少地开发了运输基础设施。CIAN分析中心负责人Alexei Popov同意这一观点:“与今年的开幕不同,当地铁来到这座城市活跃的郊区(新莫斯科内克拉索夫卡- 编辑)时,这些平台将出现在现在已经存在的地区对现有的地铁站具有令人满意的可达性。”

摘要:BCL的建设将为附近地区的居民增加舒适感。“相反,邻近地区的住房需求将增加,而价格可能不会产生太大的影响,”房地产办公室Miel Network的高级经理Yulia Antiasova说。Antyasova说,位于正在建设中的BCL站附近地区的房屋价格已经上涨。新的BKL站附近的公寓的进一步增长(如果发生)不会超过2-3%。

当前正在建设的莫斯科地铁站的租金和购买公寓的费用

其他车站

计划在未来几年内开放的其他新地铁站可以分为两组。

第一个平台将出现在交通基础设施不发达的地区,尤其是在此之前,还没有地铁站。例如,在穿过新莫斯科地区的Kalinin-Solntsevskaya和Sokolniki线上。Taganov预测,在这些车站于2022年开放之前,这里的二手房价格将上涨15%,然后在这一年内再上涨5-10%,也就是说,从现在起到2023年,它们的总价将上涨20-25%。此外,价格上涨将影响那些距新地铁站步行15-20分钟的设施。

第二类大都市地铁站包括那些将在交通发达的地区开放的地铁站,这些站点靠近现有平台,位于莫斯科老城区,基础设施发达。例如,在2022年的卢布林-德米特罗夫斯卡亚线,将出现“莫斯科800周年纪念街”,“利亚诺佐沃”,“菲兹泰”站。在这个小组的车站附近,预计价格涨幅不会太大。Taganov预测,在新的地铁平台开放之前,附近二级房地产的成本最多将增加5%。他补充说,在接下来的一年中,直到2023年,这一比例仍将不超过5%。塔加诺夫说:“这并不是交通基础设施的真正改善,而只是二级住房市场的主观性质及其所有者心理的一个因素。”

第二组还包括Nekrasov线的站(“东南”,“ Okskaya”,“ Stakhanovskaya”,“ Nizhny Novgorod”),它们的位置距Tagansko-Krasnopresnenskaya线相对较短。波波夫说,替代地铁的开通将大大缓解莫斯科地铁中压力最大的部分之一;这些车站的开放将影响整个城市东南部地区的城市环境质量,而不仅仅是新交通枢纽的房屋。根据他的预测,在这一年中,客运量的增加将导致价格上涨7-8个百分点。据他说,价格上涨幅度较小(与Nekrasovka和New Moscow的地铁开通相比,每年上涨超过10%)与梁赞斯基大街和Lefortovo的住房结构有关。这里的主要房屋(简单的斯大林

那么2019年开放的车站附近的房价呢

2019年,莫斯科出现了八个新的地铁站:

四-在Sokolnicheskaya线上(Filatov Lug,Prokshino,Alder,Kommunarka)

还有另外四个-在Nekrasovskaya线的第一部分(Nekrasovka,Lukhmanovskaya,Dmitrievsky Street和Kosino)。

自去年秋天以来,平均而言,2019年开业的地铁站附近的房价上涨了20%。增长最快的是新莫斯科,增长了30%。Yandex.Real Estate Service的分析师此前曾计算过,与此同时,二手市场中公寓的价格上涨快于新建筑。