2019年雅马哈R125上市

这位日本自行车制造商推出了全新的2019年R 125，这让人联想到在印度销售的雅马哈R15V3。那么今年有什么新消息？它得到了一些更新的组件，以跟上其竞争，与一个全新的引擎，以VVA(可变阀驱动)。

本质上，VVA（可变气门致动）有助于改善自行车的下端Grunt和顶端性能，之前一代自行车缺乏。这也会帮助R125找到额外的比特功率，以便在通过城市流量的情况下进行过度占用或Zipping。并且，测量这些速度将是来自R15v3的全数字仪器控制台。

为自行车供电是125cc、单缸、燃油喷射、液冷式电机，能产生14.5ps的功率和12.4Nm的转矩。6速变速器（在125cc空间中相当罕见）通过链传动将动力传递到后轮。与其他125cc自行车相比，额外的齿轮也能使自行车达到更高的顶部速度。此外，YamahaR125还具有拖鞋离合器，该离合器在硬降档期间否定轮跳。

自行车的核心是一个新的deltabox框架，它已被调整以改善它的乘坐动力学。此外，R125获得了全新的铝制摇臂，不仅与输出模型相比更短，而且比以前更轻。悬吊工作由41mm上下前叉和后部单震处理。