奔驰EQS的目标是成为豪华电动车之王

奔驰在EQS的测试阶段已经换了一个更好的档位，两辆原型车在北欧的雪地里被侦察到。

两辆车仍然把他们的身体包裹起来，从我们所知道的来看，引擎盖上仍然覆盖着塑料。该公司的旗舰电动汽车实际上是一款掀背车，它有一个像舱口一样打开的尾门，这将使它比普通的轿车更实用，B柱后面是倾斜的车顶，侧窗是无框的。

在内部，它模仿了下一代s级的外观，有类似的数字仪表集群，独立的信息娱乐系统和方向盘。EQS将保持其优质的本质，提供广泛的高质量材料选择，并加入最新的技术功能。周围的照明应该是甲板上，建设质量预计将与即将推出的旗舰轿车。

作为特斯拉Model S、保时捷Taycan、即将上市的宝马i7和奥迪E-Tron GT等车型的竞争对手，EQS建立在戴姆勒致力于零排放车型的模块化电气架构(MEA)之上。它被认为是由一对电机组成的，每个轴上有一个电机，可以产生不同的输出。

基本型可能有超过400马力可供随时使用，和AMG版本据传加入阵容接近600马力。电动全轮驱动将成为标准和全轮转向(可能是一个选项)将使其高度可操作性。

传闻中的驾驶里程可能超过310英里(500公里)，大型电动奔驰也许将在一年多以后首次亮相，2021年或2022MY年。