迈凯轮Senna GTR在赛道上使用了2205磅的下压力

麦克拉伦在2018年日内瓦汽车展览会上介绍了SENNAGTR的概念，现在间谍摄影师第一次发现了正在进行测试的模型。

穿着沉重的伪装，原型预览限量版生产模式，生产惊人的2，205磅(1，000公斤)下压力。为了实现这个庞大的数字，GTR配备了更宽的挡泥板和一个更大的前端分配器。GTR的后扩散器和主动尾翼也通过“耦合”气流来产生更大的、更容易接近的低速下行力。

变化不限于那里，因为GTR有一个更宽的前面和后面的轨道以及中心锁定车轮。为了减轻重量，机舱里也已经拆除了所有不必要的设备.因此，安全气囊和信息娱乐系统被移除。有趣的是，空调系统将继续存在，这一决定被称为“绝对极简主义规则的例外”。

赛道的升级继续其他地方，因为悬挂几何，弹簧，阻尼器和防滚动杆已经“发展从系统设计的迈凯轮的GT3客户赛车计划。”

功率来自升级的双涡轮4.0升V8发动机，该发动机产生814马力（607kW/825ps）和590lb-ft（800Nm）的扭矩。这是25马力（18kW/25ps），高于标准SENNA，可从0-62mph（0-100km/h）加速2.8秒，然后以208mph（334km/h）加满。

生产将限于75个单位，定价从140万美元开始。所有的汽车都已被说过，并且交付的计划将于9月开始，届时街-法律SENNA的生产已经完成。