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大众可能最终会生产一款新的甲壳虫但它可能是一款4门的电动汽车

2019-12-20 14:54:40来源:
导读有几个矛盾的报告说,当谈到目前的甲虫继任者,现在,最新加入谣言工厂声称,大众汽车不会完全放弃它。相反,他们可以将其转移到MEB架构,这是该品牌电动车型的基石,Autocar报道。此外,除了采用零排放的动力系统,即将上市的大众甲壳虫也可以使用后轮驱动,就像原来的车型一样。除了电动机,标志性的铭牌可能会放弃两门的车身风格,而选择四门的布局。这样的移动将有可能与较长的轴距,这反过来,将提供更大的腿部

有几个矛盾的报告说,当谈到目前的甲虫继任者,现在,最新加入谣言工厂声称,大众汽车不会完全放弃它。相反,他们可以将其转移到MEB架构,这是该品牌电动车型的基石,Autocar报道。此外,除了采用零排放的动力系统,即将上市的大众甲壳虫也可以使用后轮驱动,就像原来的车型一样。


除了电动机,标志性的铭牌可能会放弃两门的车身风格,而选择四门的布局。这样的移动将有可能与较长的轴距,这反过来,将提供更大的腿部空间的后方乘客。至于造型和复古的设计路线的汽车,他们将予以维护。

大众汽车设计总监克劳斯•比肖夫(Klaus Bischoff)评论道:“如今的甲壳虫是一款非常吸引人的双门轿跑车或敞篷车,但它的销量有限,因为这是一个利基市场。”“如果你看看MEB,最短的轴距是ID [hatch]。如果你拿着它,在上面放甲虫,你就有了足够的空间,所以在功能上不再有妥协。所以,这可能是一辆非常有吸引力的车。”


比肖夫承认,大众官方可能需要两到三年时间才能决定这种甲壳虫是否值得投入生产。与此同时,他已经画好了草图,皮肤下有四扇门和MEB平台。


正如大众之前所承认的那样,即使甲壳虫不能活过现在这一代,在未来的产品线中,他们也不会失去“传统”车型。因此,ID Buzz将作为他们的“ID”家族的一部分进行组装,其复古外观的灵感来自于最初的微型巴士。

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