大众发布了优化空气动力学的纽博格林记录尝试

经过几个月的开发和测试，大众汽车已经正式发布了更新的ID.R赛车，这将试图创造一个新的记录，电动汽车纽伯格林诺德施莱夫。

由于Nurgburring与PikesPeak不同，设计师和工程师对车辆进行了广泛的修改。随着模型配备了新的空气动力学套件，使得汽车能够达到更高的速度，在外部发生了一些最大的变化。

正如大众汽车运动技术总监弗朗索瓦-泽维尔·德米森解释的那样，ID.R在运行期间需要以112英里/小时(180公里/小时)的平均速度行驶。该模型还能够达到168英里每小时(270公里/小时)的直道速度。

除了新的空气动力学软件包，其中包括一些技术从F1，ID.R有一个修改后的动力系统，已特别“调整”，以满足纽伯格林的要求。大众汽车特别表示，他们优化了汽车的能源管理系统，以控制电动机的输出和再生制动系统。

说到动力系统，它产生了671马力(500千瓦/680 ps)和479磅英尺(650海里)的扭矩。它使全轮驱动赛车在达到最高时速168英里(270公里/小时)之前的2.25秒内从每小时0-62英里(0-100公里/小时)加速。

记录设置尝试将由RomainDumas进行，他将不得不击败2017年NIOEP9设定的6:45.90分钟的当前记录。为了做到这一点，大众汽车公司将于明天开始测试Nurburgring的ID.R。

Dumas在模拟器上花了很多时间，该公司正在通过一款名为“RaceRoom”的免费游戏给粉丝们带来这种体验。游戏可以在这里下载，它允许用户在NordschleLife上比赛ID.R，以及与Dumas竞争。