作为大众汽车集团的技术开发实验室 布加迪在3D打印领域处于领先地位

布加迪凭借其威龙和凯龙超级跑车，在过去几十年中已确立了汽车行业极限性能领域新技术开发和创新的先驱地位，并创造了惊人的性能数据和记录。

弗兰克·戈茨克(Frank Gotzke，上)提到，由于其性能数据通常处于物理极限，因此特别需要 现在，法国奢侈品牌的发展部已经发生了新政变。布加迪的开发人员首次成功设计了可以通过3D打印生产的制动钳。

但这绝不是全部。迄今为止，用于增材制造汽车部件的主要材料是铝，而新的制动钳则由钛制成。因此，这是使用3D打印工艺由钛制成的世界上最大的功能部件。

与汉堡的Laser Zentrum Nord合作，达到了3D打印发展的新里程碑，该机构自今年年初就已成为Fraunhofer研究组织的一部分。

在全球首次亮相时，布加迪强调了其在大众汽车集团内部用于3D打印的灯塔功能以及在国际汽车行业中的创新驱动力。批量生产中使用3D钛制制动钳的车辆试验将于今年上半年开始。

布加迪汽车SAS技术开发部新技术负责人弗兰克·戈茨克(Frank Gotzke)说：“车辆的开发是一个永无止境的过程。在布加迪，情况尤其如此。在不断的开发工作中，我们一直在考虑如何使用新材料和新材料。流程可以用来改善我们当前的模型，以及如何设计我们品牌的未来车型。”