沃尔沃和优步之间的自动驾驶试验表明可以投入生产

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沃尔沃汽车公司和优步汽车公司宣布了他们的XC90大型SUV试验车之一，并宣布了他们的自动驾驶汽车试验的下一阶段，两家公司声称已准备就绪。

预览版的车辆具有安全技术，这将使Uber可以轻松安装自己的自动驾驶系统，以期最终提供自动驾驶共享服务。

至关重要的是，量产车辆配备了多个用于转向和制动系统的备用系统，因此，如果主系统由于任何原因发生故障，备用系统就可以立即接管。

对环境的大部分扫描和读取都是通过安装在车辆顶部的一组传感器完成的，这些传感器过去也曾在试点车辆中使用。

尽管透露了它认为已经准备好投入生产的车辆，但沃尔沃和Uber都没有给出时间表，说明何时可以在道路上实际看到XC90的车队。

不过，沃尔沃发布的声明确实表示，作为合作伙伴关系的一部分，这家瑞典汽车制造商将在未来几年为优步交付“成千上万辆可自动驾驶的基础车”。

沃尔沃汽车公司首席执行官哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)补充说，到下个十年中期，售出的所有沃尔沃汽车中约有三分之一将是完全自动驾驶的。

通过合作伙伴关系开发的技术将在2020年代初用于在沃尔沃汽车上引入自动驾驶。

两家公司之间的合作始于2016年，在美国多个地点进行了一系列自动驾驶汽车试验，并取得了不同程度的成功。

第一次是从2016年在匹兹堡成功进行道路试验开始的，第二年在旧金山的第二次试验由于加利福尼亚在城市周围开红灯而于当年晚些时候暂停。

在旧金山的一次审判中，优步声称失败是由于人为错误而不是自动驾驶系统造成的，称司机将被停职。

次年，在其中一架XC90翻转到亚利桑那州坦佩市的一侧后，该试验被暂停，但是后来发现，在另一名驾驶员未能在交叉路口屈服的情况下，自动驾驶汽车并未出故障。

有争议的是，在亚利桑那州的该计划于去年5月与49岁的行人Elaine Herzberg发生碰撞后被取消，后者在撞车时过马路。

两家公司已为该项目投入了总计3亿美元(3.892亿澳元)。