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所有新起亚Soul EV首次亮相

2020-02-17 14:59:08来源:

新款起亚Soul EV一如既往的古怪,有趣和引人入胜,并且凭借其全电动动力总成,对Soul的爱好者不再需要再次访问其他加油站。

前排加热座椅采用优质非动物座椅内饰进行装饰,使内部空间更加完美 它配备了全新的先进液冷锂离子聚合物64kWh电池组,与即将推出的型号相比,其续航里程得到了极大的改善。改进后的范围意味着每天无需再充电-标准配备的联合充电系统(CCS)直流快速充电功能可缩短停机时间并为电池快速充电。

目前正在测试Soul EV,以确定其估计范围,整体电池范围将于2019年初宣布。SoulEV

始终提供舒适,精致的驾驶体验,似乎拉力却毫不费力。现在,有了204bhp的扭矩和395Nm的扭矩(即将推出的型号为285Nm),汽车的加速性能更加强劲。由于采用了全新的完全独立的后悬架,因此操纵和驾驶动力也得到了很大改善。

机舱内技术包括高科技的“线控移位”旋转移位器 Soul EV还为驾驶员提供了大量工具,可定制驾驶体验和电池使用量,并具有四种行驶模式-Eco,Comfort,Sport和Eco +-这些模式可自动调节向牵引电动机输出的功率。驾驶模式还控制所提供的再生制动水平,空调和供暖设置,并使驾驶员能够设置速度限制,以帮助管理不同驾驶条件下的运行效率。

Soul EV的智能再生制动通过方向盘后面的拨片开关操作,使驾驶员能够减慢汽车速度并捕获更多动能,从而增加行驶里程。驾驶员可以根据所需的行驶平稳性,娱乐性和效率从四个再生制动级别(0至3)中进行选择。再生制动系统还具有“制动和保持”系统,该系统使驾驶员能够利用拨片开关将汽车完全停下来,同时收集动能。

此外,智能再生制动系统基于在Soul EV前方检测到的车辆来调整制动级别,从而实现更顺畅的滑行驾驶,尤其是在陡峭的道路上行驶时。

该系统与组合仪表上的Smart Eco Pedal Guide显示屏配对,可让驾驶员基于油门踏板输入了解实时电池使用情况。