迈凯轮内部碳纤维 Monocell即将进行碰撞测试

迈凯轮多年来一直在其超级跑车中使用碳纤维硬壳，但在奥地利，它们的制造已由分包商承担。现在，迈凯轮将这项工作带到内部，并且其第一个原型已准备好进行测试。

迈凯轮周五宣布，已经在其位于英国谢菲尔德的新迈凯轮复合材料技术中心完成了首个Monocell碳纤维浴缸原型。单体电池已经被运送到沃金的迈凯轮生产中心，它将在那里进行碰撞测试。

该汽车制造商建造了这座耗资5000万英镑(约合6,600万美元)的工厂，以加速超级跑车的开发，最终将利用新的Monocell浴缸。该公司目前拥有约60名员工，但到2020年全面运转后，其屋顶下应有200多名员工。

最终，这种硬壳式汽车将继续为新一代更轻，更高效的迈凯轮提供基础，包括混合动力车，从而与该公司的Track25商业计划保持一致，该计划将指导该汽车制造商到2025年。混合动力汽车，这将在2024年实现。根据Autocar的说法，首款使用新型Monocell的汽车应于2020年问世。

“新的MCTC向迈凯轮总部交付了首个原型碳纤维桶，这不仅对每个直接参与该项目的人来说都是令人振奋的一天，也是迈凯伦汽车雄心勃勃的轻量化和复合材料制造雄心的里程碑技术”，MCTC工厂总监Wes Jacklin在一份声明中说。