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本田思域Type R将混合动力作为电气化计划的一部分

2019-11-30 10:51:21来源:

作为汽车制造商今天宣布的加速电气化计划的一部分,下一代本田思域Type R将获得混合动力总成。

鉴于将于2021年面世的下一个Civic Type R掀背式敞篷车,考虑到其性能的可靠公式,它可能会采用与NSX超级跑车的混合动力系统类似的设置,而不是使用全电动动力总成。

NSX的混合动力总成将双涡轮增压3.5升V6汽油发动机与三个电动机结合在一起,总功率为573bhp。鉴于R型不需要NSX的动力,该舱口可以使用2.0升汽油与电动机结合使用,以减少当前一代的0-62英里/小时的5.8秒冲刺。

此举是在日内瓦车展上宣布的电气化战略的一部分,本田表示,本田希望在2025年之前使其欧洲销售完全电气化。

两年前,它透露计划到 2025年使三分之二的产品实现电气化,但是现在,这一雄心勃勃的意图使整个产品系列电气化,已取代了这一目标。

本田欧洲公司老板汤姆·加德纳(To​​m Gardner)表示:“自从我们于2017年3月做出第一笔承诺以来,电气化的步伐已大大加快。环境挑战继续推动对更清洁机动性的需求。技术不断发展,人们开始改变对汽车本身的看法。”

本田英国公司老板戴夫·霍奇茨(Dave Hodgetts)告诉《汽车报》,这一决定可能得益于最近推出的混合动力CR-V的当前成功。在英国,它占紧凑型SUV总销量的60%。以前,不再提供的柴油占CR-V销量的三分之二。

该声明与本田最近的消息有关,即本田将在2021年关闭其在英国Swindon的工厂,这一举动可以由本田“致力于电动汽车”来解释。该公司当时表示,将把制造地点修改为预计产量很高的地区。这很可能是中国和日本。

今天的公告与e原型机的公开亮相吻合,e原型机是备受好评的Urban EV概念的即将量产的版本。面向城市通勤者,它将在WLTP测试制度下提供125英里的续航里程,并通过在30分钟内快速充电从空电量中产生80%的电量。

这将是本田在欧洲的首款纯电动车型,与CR-V混合动力车并驾齐驱,成为该公司电动阵容中仅有的两种车型。爵士的混合版本将于下一个到来,其次是思域在2021年。