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评测墨橘版甲壳虫怎么样及奥迪A4L 1.8TFSI多少钱

2020-01-22 11:00:06来源:
导读如今国内汽车市场的井喷之势,如同春秋时期的百家争鸣。有的厂家为了抢占市场,频繁的推出新车型。有的则在原有车型上改款改款再改款。而同

如今国内汽车市场的井喷之势,如同春秋时期的百家争鸣。有的厂家为了抢占市场,频繁的推出新车型。有的则在原有车型上改款改款再改款。而同一款车可以历经几十年的不变的传承着,那不可谓不是经典之作。毫无疑问,大众的甲壳虫就在此列。更可贵的是,甲壳虫的造型不仅没有被人们看腻,反而一直都是时尚潮流的标识。当然,并不是说甲壳虫在几十年前是什么样,如今还是什么样,但些许的小改动丝毫没有触及到改变甲壳虫的精髓所在。

记得2008年北京奥运会结束后,曾有8辆彩绘版甲壳虫面向社会拍卖,引来人们的热议和关注。无论从何种渠道看到的这仅有的8辆不同彩绘的甲壳虫,都会被深深吸引,见过实车的更是称赞不绝。但那8辆彩绘版的甲壳虫却已名花有主,花落谁家我不得而知。可见过彩绘版的甲壳虫后,人们对这款车的期望似乎更上一层楼,不需要外形的改变,不需要内饰的提升,仅仅在车身色彩上更加丰富就会让人得到很大的满足。

于是,2010款的墨橘版甲壳虫的面世,吸引了大量的眼球。我们寻常百姓面对那8辆彩绘版的甲壳虫虽然遥不可及,但这款墨橘版甲壳虫却与我们近在咫尺。墨橘版在车身色彩的丰富上不如彩绘版,却也是“虽不中,亦不远矣”,就这橘色的车身以及黑色的点缀,也让其在虫虫家族中独树一帜,驾驶着它马路上行驶同样赚足回头率。

在外形没有改变的基础上,既然叫墨橘版,自然与普通甲壳虫最大的区别就定位在这颜色上。“墨”和“橘”的搭配彰显出一种男人的刚性,或许墨橘版的甲壳虫就是在扩张受众群体,向男性伸出召唤之手。但说实话,我依然认为甲壳虫还是女性的专属座驾,虽然甲壳虫从未定义过只能女性驾驶,但这么多年的用户群绝大部分还是女性占据了主流。所以,尽管墨橘版透着一种刚性,可对于我这种体格的男人驾驶,还是有些怪怪的感觉。我曾与另一位男性编辑驾驶甲壳虫外出测试,不得不承认,墨橘版甲壳虫所带来的的回头率相当之高。但当我们两个大男人从车上走下时,人们对于我俩的关注则掀起又一番回头率飙升。

奥迪A4L于2008年11月正式发布,至今已经一年半了。即使是这次测试的奥迪A4L 1.8TFSI款也是在09年上市的,其实并不算是一款新车了。但我仍然选择了用“迟来的期待”形容这次测试。想当初上大学的时候,很多同学就对于老款A4非常的青睐。后来A4加长了,变成A4L了。虽然对于这种将车硬生生的加长多少有一点点的不理解。但A4L的外形确实让人喜欢。时隔多年,一直都无缘接触这款车。而身边很多想买A4L的朋友,都一直对1.8TFSI的排量情有独钟,因为它是A4L里最便宜的,可偏偏它最晚上市。所以这次测到A4L 1.8TFSI,即是我个人多年的期待,也是朋友们的期待,一份迟来的期待。

放下感慨,言归正传的说车。经过一年半的事实证明,A4L的推出无疑是成功的。众多汽车厂商中,在中国市场摸爬滚打多年的奥迪,对于国人的需求和口味应该算得上是琢磨出一些门道了,满大街的“四个圈”就在印证着。无论它是官的还是私的,受众群体还是不小的。就拿这A4L来说,也只有中国才有这款加了“L”车型。如今宝马、奔驰也不得不改变战略纷纷在各自的车型上加上“L”。

奥迪对于车型的定位还是比较明确的,A6L设计的稳重大气,来取悦于人到中年的领导们。而A4L就是杀向我们年轻人的,所以在外观上充斥着凶猛与运动,多少还透着点邪恶和叛逆。就前脸造型来说,它绝对算不上是温柔,这组”飞翼“式LED前大灯,加上这大嘴的进气格栅,就征服了很多年轻人,前脸的组合起来就让人觉得很凶猛、张扬,但年轻人偏偏就喜欢这种感觉。

还有前脸下方的扰流板,与侧身的裙边搭配,如同加了运动包围一样。还有尾部,虽然不如前脸那么凶悍,但后备箱微微翘起,搭配“飞梭”式的尾灯,使其余整车的运动造型显得那么的相得益彰。记得有人说过,“男士买车主看性能,女孩买车盯其外观,而现在偏偏很多男士买什么车,却是由女孩做主”。如果真如上述所言,那奥迪A4L在外观上应该已经俘获了一些女孩子的心了。

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