奥迪推出由玻璃纤维增​​强聚合物制成的新型轻质弹簧

减轻重量是汽车制造商一直在处理的问题之一。诸如碳纤维之类的轻质材料正变得越来越主流，从底盘，外部零件到内部装饰，已经在各种量产车中被发现。

奥迪迈出了第一步，宣布了玻璃纤维增​​强聚合物的新型轻量化弹簧，从而消除了钢制悬架弹簧。

这些并不是概念车的未来派弹簧，而是注定于2014年秋季在中型中型车型上投放市场。最有可能我们正在谈论新的R8。

与意大利供应商共同开发的新型弹簧外观为浅绿色，比钢丝弹簧的钢丝厚，并且总直径略大，线圈数较少。

新弹簧的重量也减轻了约40%。上中型模型的平均钢制弹簧重约2.7kg，而具有相同性能的GFRP弹簧仅重约1.6kg。

所有四个GFRP弹簧均减轻了大约4.4kg的重量。

GFRP弹簧可以减轻机箱系统中关键位置的重量。因此，我们正在使驾驶更加精确并增强振动舒适性，”奥迪股份公司技术开发管理委员会成员Ulrich Hackenberg博士说。

轻巧的GFRP弹簧即使在碎石后也不会腐蚀，并且不会渗透到车轮清洁剂等化学药品中。