福特汽车表示其产品组合中有两个繁荣的回升空间

福特担心自己的 T6游侠系列将对猎鹰公用事业的销售构成威胁。

福特澳大利亚总统马林·伯雷拉(Marin Burela)在新一代Ranger的发布会上向媒体保证，猎鹰公用事业公司吸引的购买者不同于一吨卡车，而且不会蚕食销售。

“他们是不同的客户群，” Burela先生说。

“猎鹰客户的需求非常具体-他们一直是澳大利亚传统ute的忠实客户。

“它的设计满足了两个不同的方面-工作马力和生活方式-并且在此方面非常成功……因此我们看不到任何明显的重叠。总会有一些……但是对于不同的客户来说，它是完全不同的工具。”

当被问及新游骑兵声称的舒适性和驾驶特性是否会促使福特未来开发另一种类型的猎鹰实用工具时-也许是像霍顿VE ute那样更像双门跑车那样-布拉拉先生说，目前为止做出此类决定为时尚早。

但是，福特的老板确实承认他的公司愿意改变，以跟上一吨皮卡车市场的消费者喜好。

“最终，指导我们的是客户。我们对消费者的去向很偏执，因为那也是我们也必须去的地方。我们不是为自己而做，而是因为有一群人在说：'这就是我们所需要的'，而且我们在世界各地的所有产品也是如此。”

福特澳大利亚公司正在依靠足够的客户来维持Falcon和Ranger。在过去的几年中，后者的排名上升到了领地和焦点，成为继猎鹰之后的蓝色椭圆形的第二名牌。

“在过去的十年中，我们一直没有在亚太地区占主导地位，但是在过去的十至十二年中，我们已售出80万名游骑兵。

“这是仅次于猎鹰(澳大利亚)的第二高的铭牌，但是我们知道，成长和专注于它的机会对我们来说非常令人兴奋，尤其是在工作马力和其他生活用车领域。这款车为我们提供了书挡，让我们可以在两者中玩。

“我们现在正在等待这件事情进入市场，我们非常有信心。

“对我们来说，好消息还在于，Ranger的设计和开发使我们能够灵活地交付(根据需求变化选择合适的模型)。

“很久很久以前，我们就开始了与客户的旅程，我们的设计团队已经完全适应了这些客户的需求。”