重新调整的底盘和新功能更新了2020MY 的思域Type R

本田以更新的外观，重新调整的底盘和新功能更新了2020MY 的思域Type R，那么他们做得很好吗?

这就是我们即将发现的，因为本田与大众高尔夫R / GTI TCR和福特福克斯ST的竞争对手最近受到媒体的测试，因此准备花一个多小时来检查强项和弱项改头换面的日本前轮驱动舱口。

尽管外观与以前几乎相同，但2020 Civic Type R确实具有稍大的格栅，有助于保持发动机凉爽。下部格栅将空气送入中冷器，并且还具有其他通风孔，可冷却制动器并使其更加稳定。在两个保险杠上都增加了新的车身色装饰，前围裙是新的，尾翼也存在。

除此之外，本田还调整了底盘，使可调节的减震器更加灵敏。衬套更硬，该车还配备了新的低摩擦球形接头。刹车也没有引起公司的注意，并且这些刹车产生了更牢固的中踏板，这在任何汽车中都是一个不错的功能，不要介意像Type R这样的性能。

动力仍然来自2.0升涡轮增压四缸发动机，该发动机的前代发动机输出功率保持为306 HP(310 PS / 228 kW)和295 lb-ft(400 Nm)的扭矩。它与限滑差速器和六速手动变速箱结合使用，将动力传递至前轮。一个新颖的地方是，您现在可以从技术上更清楚地听到肿块，因为有效的发动机噪声发生器使机舱中的发动机更易听见，这是包装的一部分–我们不确定所有人是否都会对此感到满意。

内饰经过适度改良，方向盘上包裹有微绒面革，铝制旋钮的新换档杆使它回到了过去的本田性能。在其他地方，驾驶舱仍然充满活力和年轻气息，拥有许多实用的储物空间，前排桶形座椅看上去不如实际舒适，后排座椅尺寸大，后面的货物区域也不错。

定价起价将近38,000美元，因此，如果您打算出门热销，那么改型的Type R是否应该出现在您的购物清单上?这将是午休并找出答案的好时机。