雪佛兰迈锐宝:迈锐宝XL改换1.3T动力机，实车测评

今天来分享一篇个人对雪佛兰迈锐宝:迈锐宝XL改换1.3T动力机，实车测评相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对雪佛兰迈锐宝:迈锐宝XL改换1.3T动力机，实车测评的产品力分析分析的，一起来看看吧：

美系车一直以来给人的印象是大排量加上十足肌肉感，让人充满粗犷、豪放之感。雪佛兰迈锐宝XL上市以来，延续了这种浓浓的美系味道，加上一直不错的性价比，在年轻消费者心中一直作为选车的备选之一。如今，谁也不会想到迈锐宝XL换装一套1.3T的发动机，会不会失去了美系车固有的味道呢，下面就让我们一起走近这款新上市的新车型。

外观方面

本次新上市的迈锐宝XL外观方面变动不大，车头部分采用了扁平化设计，分体式进气格栅点缀上镀铬线条，显得非常精致而俊俏。大灯造型使用了不规则形状，识辨率很高。车身线条流畅，腰线从B柱开始一分为二，一条下垂、一条延伸至车位，让人印象深刻。车位立体感很强，带有压尾翼设计，符合整车动感的设计，尾灯造型与大灯呼应，给人浑然一体的感觉。

内饰方面：

新款迈锐宝XL依然采用了飞翼式双座舱设计理念，中控台层次分明，布局合理，便于操作。8英寸的液晶显示屏镶嵌在中控台中，整体融合性不错，没有突兀感，屏幕显示非常细腻，科技感很强。中控依然保留了部分实体按键，确保了操作的精准性。仪表盘采用了液晶屏与机械指针搭配的方式，在时尚与传统之间保持了平衡，而且显示内容非常丰富。

配置方面：

新款迈锐宝XL配置依然很丰富，保持了雪佛兰系列一直以来超高的性价比。采用全新一代MyLink+智联系统，提供车联应用流量终身免费、OTA远程在线升级、个性化账户设置等全新服务，还支持Apple CarPlay与Baidu CarLife。安全配置方面，包括侧盲区报警、后方交叉路口提醒、ACC自适应巡航、前方碰撞预警、碰撞缓解、车道偏离预警、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、智能泊车辅助系统。

动力方面：

本次新款车型变动的最大的就是搭载了一台1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率为165马力，峰值扭矩240牛·米，达到了国VI排放标准。与之匹配的传动系统，是一台CVT无级变速箱。这款小排量发动机加速响应非常积极，变速箱的配合也很干脆，应付日常超车和高速路驾驶是完全足够的，依然很好的保持了动力充沛。虽然有一些抖动，但得益于整车隔音非常好，在驾驶过程中基本感受不到。

总结：

新款1.3T迈锐宝XL作为美系车中首款搭载小排量发动机的车型，虽然颠覆了大多人心中美系车大排量的印象，但整体的驾驶感受依然具有浓浓的美系味道。相信有高性价比的加持，这款车型一定会有一个好的市场表现。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是雪佛兰迈锐宝:迈锐宝XL改换1.3T动力机，实车测评品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。