大众与竞争对手谈论建立共享的汽车操作系统

法兰克福–负责数字服务和软件的董事会成员克里斯蒂安•森格(Christian Senger)表示，大众汽车正在与竞争对手汽车制造商就开发未来汽车的操作系统进行谈判。

随着自动驾驶技术的出现，汽车制造商被迫将雷达，摄像头和超声波传感器连接起来，并将它们连接至制动和转向组件，这需要数千行软件代码。

Senger告诉路透社：“正在创建汽车操作系统的竞赛。我们看到许多非汽车行业的公司正在建立这一领域的能力。”

大众汽车董事会成员托马斯·乌尔布里希(Thomas Ulbrich)今年3月表示，美国电动汽车制造商特斯拉在制造电动汽车和软件方面比竞争对手要早10年。

森格说：“将来，汽车操作系统可能会比汽车制造商少。”“操作系统不是我们自己可以控制的东西。我们将定义其核心，然后迅速包括开源组件，以创建标准。这将为建立合作伙伴关系创造机会。”

Senger说，与外部合作伙伴采用开源方法进行开发是一种新方法。“这对于传统汽车制造商来说几乎是不可想象的。但这是关键的突破机会。”

1月份，大众汽车推出了Car.Software，这是一个负责开发代码行的独立部门，拥有约3,000名数字专家，预算超过70亿欧元(78亿美元)。到2025年，它希望拥有10,000多名软件专家。

森格说，它已经收到其他汽车制造商的许多询问，询问他们是否可以参加该项目，并补充说大众正在与“许多公司”进行谈判。

Senger说：“我们正在寻找机会。”他补充说，大众汽车希望创建一个新系统，而不是整合竞争对手的旧版软件。

森格在谈到潜在合作伙伴时说：“这将过滤掉许多不愿意这样做的人。”