california：新款进口法拉利CaliforniaT行情介绍

今天来分享一篇个人对california：新款进口法拉利CaliforniaT行情介绍相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对california：新款进口法拉利CaliforniaT行情介绍的产品力分析分析的，一起来看看吧：

大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下California配置和动力，印象深刻。

现款California作为法拉利的入门级车型，其3.8秒的“破百”成绩看上去相比很多竞争对手并不落下风。但是对于许多法拉利车迷而言，California还是显得有些柔弱，在外观上也是如此，法拉利注意到了这一点。于是一款全新法拉利California T车型则正式取而代之，外观凶悍了，动力更是换上了3.8升V8双涡轮增压发动机

外观部分，法拉利CaliforniaT相比现款在售的California针对外观部分进行了一些调整，CaliforniaT的前脸进气格栅采用面积更大的三横辐式镀铬格栅设计，前保险杠两侧的进气格栅尺寸也明显增大。此外，我们还可以看出，CaliforniaT的前大灯组样式也进行了调整

内饰部分稍稍有些改动，主要就是优化了一些布局，不过法拉利将在California T上引入一套全新的控制界面，这套界面将同苹果的iOS设备完美配合

动力系统方面，法拉利CaliforniaT搭载的是一台排量为3855cc的V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率为560马力/7500rpm，峰值扭矩755牛·米/4750rpm，传动系统与发动机匹配的是格特拉克的F1双离合变速箱。官方称，新车0-100km/h的加速时间为3.6秒左右，相比现款配备4.3升自然吸气发动机的车型加快了0.2秒，最高时速达到316km/h，其百公里的平均油耗仅为10.5L

California T采用最新一代磁流变液减震系统，集成速度更快的电控单元，可以修正减震器的磁场和法拉利的全新专利软件。后者可通过车身安装的3个新传感器提供帮助。减震器还装有新型活塞连杆衬套，可以减少摩擦力，获得更有效的控制

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是california：新款进口法拉利CaliforniaT行情介绍品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。