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斯柯达Vision E在法兰克福首次欧洲亮相

2020-06-24 10:19:24来源:

ŠKODAVISION E全电动概念车于4月在上海车展上首次亮相,现在零排放概念SUV在下个月的法兰克福车展上首次在欧洲亮相。

与第一个版本(如下图)相比,该设计已被再次开发。最醒目的设计特征是没有B柱和相对打开的门。

`` VISION E研究的设计展示了电动汽车新ŠKODA设计语言的鲜明特征。相对打开的门和四个单独的旋转座椅是引人注目的功能。后视镜已经成为过去,摄像头将汽车周围发生的事情中继到屏幕上。VISION E特意放弃了B柱,转而采用更为宽大的空间感。与上海首发的车型相比,前脸得到了进一步的发展,现在更具特色。

借助VISION E,ŠKODA向着数字未来迈出了一大步。公司历史上第一款用于自动驾驶的电动概念车展现了更高的连接性。除了仪表盘屏幕和中央触摸屏显示屏(允许驾驶员和前排乘客阅读和操作所有ŠKODAConnect功能和服务)外,每位乘客都可以使用自己的显示屏。使用触摸屏,可以操作许多便利细节,例如车辆数据和娱乐。每个门都集成了一个对智能手机进行感应充电的Phonebox。同时,该框用作界面,使乘客可以在各个触摸屏显示器上方便地访问其移动设备的个人设置,数据和信息。

许多其他功能表明未来已经来临。例如,可以使用语音和手势控制来操作信息娱乐系统。摄像头始终监控驾驶员,并使用“眼动追踪”检查其健康状况和机敏性。驾驶员警报系统警告驾驶员疲劳。VISION E甚至配备了数字医生:如果驾驶员遇到任何健康问题,心率监测器会自动降低车辆的速度。就像许多ŠKODA生产型号一样,借助Wi-Fi热点和LTE模块,VISION E乘员当然可以始终在线。

VISION E的长度为4,668毫米,宽度为1,924毫米,高度为1,591毫米,具有出色的外观。由于长轴距为2851毫米,前后悬臂较短,技术人员能够创造出非常宽敞舒适的内饰,这是ŠKODA的标准配置。根据这个概念,没有传输隧道在前后都形成典型的ŠKODA空间。

总功率输出为225 kW(306 PS)的电动机驱动概念车的所有四个车轮。最高时速达500公里(310英里),最高时速达180公里/小时(112英里/小时),令人印象深刻。

VISION E允许在3级自动驾驶。在高速公路上,自动驾驶系统使概念车能够自动加速,转向,制动,甚至避开障碍物。停车场自动驾驶仪会找到免费停车位,并将车辆自动引导到那里。VISION E感应充电。