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gtr报价:全新一代2019款日产战神GTR行情解读

2020-06-24 10:37:40来源:

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平行进口车日产GT-R是否真的实惠?相比中规车的优缺点在哪?汽车江湖编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验,日产GT-R给我们留下深刻的印象。

在性能超跑中日产GT-R一直有着极为传奇的历史,作为超级跑车,GT-R也用其本身极为彪悍的性能证明它对于这一称呼是实至名归。日产GT- R自上市之后就一直在升级不断的提升性能,2019款GT-R有着上市以来最大的改变,厂商不再是一味的追求性能,而是在性能兼备的同时将其向高级感与豪华靠拢。

外观变化不大,基本延续旧款车型的精髓,只是在细节方面进行了改进,看上去更为精致。新款GT-R采用了家族V字型格栅,中网尺寸相比老款有所增大,不仅在 造型上更具有视觉冲击力,也更利于进气冷却发动机。头灯造型变化不大,只是内部结构稍有不同,带闪电状的LED光带得以保留,远近光均为LED光源,并带 有大灯清洗功能。雾灯则比之前更加精致,两侧新增的通风口,也能减/小车身底部的乱流,增大下压力。

车身侧面变化不大,总体与老款一致,只是在细节之处进行了修改。侧裙位置新增了导流的设计,后视镜采用双色设计,上部分与车身同色,功能上支持电动调节、加热与电动折叠。金属光泽的车门把手设计巧妙,平时隐藏在车身下,使用时才会翘起,这样的设计不仅美观还能减小空气阻力,车门配备无钥匙进入系统。新款车身长度增加了45mm,宽度与高度基本维持原样。新款GTR长宽高分别为4715/1895/1371mm,轴距2780mm。新款GT-R采用了全新样式 的多辐式锻造合金轮圈,与其搭配的依然是邓禄普 Sport MaXXGt系列高性能轮胎,参数为前255/40R20,后285/35R20。

三辐式方向盘采用全新样式的设计,相比老款时尚了不少,大小和粗细适中,握起来手感舒适,丰富的多功能按键可分别控制行车电脑,与定速巡航等信息。换挡拨片设计在方向盘上,可随其转动更利于操作,比之前固定在转向柱的设计好太多。仪表盘基本维持了老款的样式,读数简单清晰,信息也比较全面,中置转速表与碳纤维面板的点缀,更是增添了其运动气息,340kmh的刻度让人为之胆寒。

19款日产GTR跑车,它配备3.8升双涡轮增压V6发动机,现在发动功率为565马力(引入时为473马力)和467磅 - 英尺的扭矩,其独特的设计包括前置发动机,后置变速箱,以及全轮驱动将所有动力都放在路上。

在消费者最关心的价格方面:我们也咨询了有关人士,了解到目前日产GT-R现车充足,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来,结合该车性能配置,保养便利度及实际价格,小编认为,相对传统4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是gtr报价:全新一代2019款日产战神GTR行情解读品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。