甲壳虫最终版有SE或SEL饰面的双门轿跑车或敞篷车供选择

甲壳虫最终版有SE或SEL饰面的双门轿跑车或敞篷车供选择，可以用两种独特的颜色或与其余Beetle系列共享的三种油漆中的一种来包裹。特殊的颜色Safari Uni和Stonewashed Blue受历史甲壳虫颜色的启发。

Beetle Final Edition SE具有15辐17英寸合金轮毂，而SEL具有18英寸合金轮毂，看起来像原始Beetle上的大型“狗碗”轮毂盖。所有车型都包括无钥匙点火，自动气候控制，皮革包裹的方向盘和双门轿跑车版本的天窗。SEL内饰还包括带LED行驶灯的双氙气大灯，镶有钻石的皮革内饰，以及带有导航和Fender品牌扬声器的升级信息娱乐系统。

大众表示，最终版甲壳虫的SE轿跑车售价为23,940美元，SEL轿跑车售价为26,890美元。敞篷车的成本要高出约4,000美元。

1930年代后期，最初的甲壳虫诞生于纳粹德国对低成本“人民汽车”的追求，后来成为1960年代反文化运动的标志。原始模型的销售在1970年代停止，但在墨西哥的生产一直持续到2003年。由于怀旧之情，重新启动的大众新甲壳虫在1998年大获成功，但在2012年到货的价格更低，更时尚的替代品却从未如此成功。 。