河北各地制造企业全力恢复生产供应

发生以来，河北各地制造企业全力恢复生产供应，确保国内外订单如期交付，助力全球产业链稳定。

“车轮”“桥”通向世界

熔化、浇铸、热处理、机加工、表面处理……在河北省秦皇岛市经济技术开发区中秦兴龙工业集团，一块块普通的铝合金锭完成华丽变身，铝合金车轮24小时发往全球各地。

中秦兴龙工业集团是一家以铝合金车轮研发制造为主的汽车零配件及配套装备生产企业，铝合金车轮年产能1300万只。集团计划部经理梁勇表示：“不能因为让海内外客户断供。现在每天有2.8万只汽车铝合金车轮下线，供应美国、日本等国家零售市场，以及通用、福特、大众等国内外汽车厂商。”

在秦皇岛山海关区的中铁山桥集团厂房里，天车挥舞着巨大的“手臂”，吊起桥梁构件，机器人在四溅的火星中进行焊接。

中铁山桥集团是建厂最早、规模最大的桥梁钢结构和铁路道岔制造企业，现已制造钢桥3200余座，创造多项第一和世界第一。

在和工期的双重压力下，中铁山桥集团加大生产投入，荷兰泰尔讷曾桥梁和闸门项目的首块板单元顺利通过验收，京沈铁路、昌九铁路以及北京地铁、上海地铁等急需的各类道岔也正在紧锣密鼓生产。

“工业心脏”蓬勃跳动

在装备制造业中被誉为“心脏”的轴承，是关键的基础零部件，直接决定着重大装备和主机产品的性能、质量和可靠性。而全国轴承市场份额，河北临西县就占十分之一，共有轴承生产销售及配套企业486家，产品销往东南亚、非洲、欧美等90多个国家和地区。

河北诚为轴承制造有限公司年可生产3500多万件轴承锻件、热后件等轴承套圈产品，产品出口美国、日本、德国等十几个国家和地区。复工复产后，公司智能生产车间内机声轰鸣，技工们有序操作着各条数控连线机床，每天向外输出近万余件轴承产品，实现了零库存。公司销售经理闫玉国说，2月12日复工以来，员工上岗率达到95%以上，生产设备开始满负荷运转。正在生产的30余万件轴承套圈，将要出口到日本。

在全国轴承产业智慧供应链服务平台“找轴网”的临西县办公区，工作人员不停地敲打键盘、语音答复，为轴承采购方与销售方“撮合交易”。“找轴网”CEO王蕾说，期间，已有30多家轴承企业完成线上交易。

“坐在办公室就能达成交易，最大限度地降低了影响。”河北三桥轴承制造有限公司总经理李飞说，他们与瓦房店轴承集团有限公司达成一笔1600多万元的交易订单，眼下正在加班加点赶进度。