英特尔收购Moovit因为自动驾驶汽车不可能无处不在

英特尔已经收购了 Moovit，在公共交通规划应用程序上斥资约 9 亿美元，并计划将其整合到迄今为止一直是芯片制造商的自动驾驶汽车业务中。Moovit 提供多模式旅行计划，涵盖火车、公共汽车、踏板车和其他方法，英特尔表示打算将其与其 Mobileye 部门合并。

乍一看，你会认为这是一个奇怪的选择。毕竟，Moovit 的重点主要是非汽车交通：虽然它确实包括叫车服务和汽车共享服务，但它通常更常见于将公共汽车、小径、地铁、自行车和其他方法混合在一起的那种旅行.

与此同时，Mobileye 是英特尔对自动驾驶汽车及其代表的市场的关注。当这家芯片制造商在 2017 年收购 Mobileye 时，它已经开辟了一项业务，向汽车制造商销售驾驶辅助系统和传感器阵列等技术。从那时起，英特尔一直将其定位为机器人出租车服务等方面的旗舰产品。

然而，现实是，即使这样的服务开始扩散到目前在世界各地运行的相对较小的试点计划之外，我们离无处不在的自动驾驶汽车还有很长的路要走。对于那些想要旅行的人来说，这意味着弄清楚自动驾驶出租车如何作为整体交通方式的一个元素融入他们的旅程。然而，对于无人驾驶服务，关键是要知道这些计划应该扩展到哪里，以及车辆应该如何定位。

“通过此次收购，Mobileye 将能够使用 Moovit 的大型专有交通数据集来优化基于客户需求和交通模式的预测技术，”英特尔在谈到这笔交易时解释说，“并且可以利用 Moovit 的交通数据存储库，其中包含 7,500 多个关键信息。交通机构和运营商，并改善全球 8 亿多用户的消费者体验。”

Moovit 的应用程序和现有的消费者服务将继续以其现有品牌命名。“将数百万 Moovit 用户的日常出行习惯和需求与自动驾驶汽车所支持的最先进、安全、实惠和环保的交通方式相结合，我们将能够让城市变得更宜居，”Moovit 联合创始人兼首席执行官 Nir ​​Erez 说。“我们认同这一愿景，并期待作为 Mobileye 的一部分将其变为现实。”

该公司表示，Moovit 目前拥有超过 8 亿用户，并为 102 个国家/地区的 3,100 个城市提供路线规划。它的应用程序可用于 iOS 和 Android，并提供基于浏览器的界面。