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路虎揽胜Evoque敞篷版评论69.5万卢比这是一款非常实用的SUV

2019-03-27 17:11:07来源:
导读 路虎揽胜Evoque敞篷版评论:69 5万卢比,这是一款非常实用的SUV路虎揽胜Evoque的巨大风格商只能以可转换的形式放大。Evoque敞篷车真正独一

路虎揽胜Evoque敞篷版评论:69.5万卢比,这是一款非常实用的SUV

路虎揽胜Evoque的巨大风格商只能以可转换的形式放大。Evoque敞篷车真正独一无二的是它提供的实用性 - 不仅在空间方面,而且还有离地间隙和它提供的随时随地的能力。

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揽胜Evoque敞篷车的外观恰到好处:前面是与之前一样的性感Evoque面。

是的,当然SUV可以是敞篷车 - 只要问Jeep牧马人,Mahindra Thar,Maruti Gypsy和其他几个铁杆4x4。那么,豪华SUV - 人们为他们的风格,声望和奢华的内饰购买的那种 - 是否也可以成为敞篷车?坦率地说,没有比Range Rover Evoque更好的候选者来测试这个假设。这是一款紧凑型豪华SUV,人们购买的外观比实用性更高。所以,这是印度第一款可转换的豪华SUV,它几乎属于同级车。但它能完成它的工作吗?它是作为SUV,敞篷车还是豪华车工作的?

这是一个双门版本,因此在发动机罩后面的情况会有很大不同。A柱更短,陡峭倾斜。

Evoque的比例 - 车轮被推到角落 - 非常适合敞篷车的车身风格。

嗯,它的外观是正确的,这是肯定的。前面是和以前一样性感的Evoque脸;我们的白色测试车完美地使用了可用的“黑色设计包”配件​​。当然,这是一个双门版本,因此在发动机罩后面的东西变得非常不同。A柱更短,陡峭倾斜。然而,作为一款基于轿车的敞篷车,它并不会妨碍您的视野。看到敞篷车的后甲板离地面很高,这是不寻常的;但是退后一步,你可能会同意Evoque的比例 - 它的轮子被推到角落 - 非常适合敞篷车的车身风格。屋顶折叠后看起来相当好看,但即使它的形状有点奇怪,它也不乏路人的'oohs'和'aahs';

虽然Discovery Sport和这款SUV基本上是同一款车,但它是Evoque中使用的优质材料,使其成为Range Rover。敞篷车在印度仅在HSE动态装饰中可用。到处都是柔软的温莎皮革,你甚至可以在某些地方看到雅致的对比色缝线。还有很多拉丝铝,只有几个硬塑料 - 特别是在后座 - 可以说。是的,有一个后座;考虑到这辆车在外面有多小,这是一个非常好的车型。它也很好地利用了Evoque的高度,这样你就不会太跪着了。这对两个孩子来说很棒;对于两个中等大小的成年人来说也不错。更重要的是,他们设法给这辆车增加了一个251升的靴子,这对于两个周末行李箱来说是好的,尽管还有折叠车顶,

Evoque敞篷车配备汽车LED前照灯,自动雨刷,660W,12扬声器Meridian高保真音响系统,停车辅助系统,平视显示器和带记忆功能的前排座椅。

顶级Evoque采用顶级规格的10.0英寸InControl Pro触摸屏系统。

敞篷车前部的一些注意事项:织物车顶折叠速度非常快,而且速度惊人,速度高达48公里/小时。折叠式车顶的外壳是固定的,因此启动量始终相同。用于后排座椅后面翻车箍的拉丝金属外壳看起来很棒;但是当屋顶折叠时,它的两侧留下很大的间隙,露出下面的折叠机构;它只是看起来未完成。我也希望他们安装更小的后部头枕,因为车顶朝上,后部能见度比你在一些超级跑车上看到的要差。

该车配备汽车LED前照灯,自动雨刷,660W,12扬声器Meridian高保真音响系统,停车辅助系统,平视显示器和带记忆功能的前排座椅。此外,这是顶级的Evoque,它获得了顶级规格的10.0英寸InControl Pro触摸屏系统。然而,即使它运作良好,这个系统现在开始感觉过时了。Velar上看到的更新版本让人感觉前一代。还没有Android Auto或Apple CarPlay。同样值得注意的是,Evoque一般都接近其生命周期的终点;虽然质量很棒,但总的来说,内部的一些东西感觉上一代。

敞篷车在印度仅在HSE动态装饰中可用。到处都是柔软的温莎皮革,你甚至可以在某些地方看到雅致的对比色缝线。

织物屋顶以高达48公里/小时的速度快速折叠而且非常安静。

用于后排座椅后面翻车箍的拉丝金属外壳看起来很棒;但是当屋顶折叠时,它的两侧留下很大的间隙,露出下面的折叠机构;它只是看起来未完成。

敞篷车由我们在Velar首次看到的新型2.0升Ingenium汽油发动机提供动力。然而,在这款车的横向安装应用中,它的功率和扭矩稍微小一点,在240hp和340Nm。而且,它不是8速自动变速器,而是9速自动变速器,但AWD仍然存在。这是一个很好的发动机,具有强大的动力和巨大的中档;一旦它进入物流,它甚至会产生令人惊讶的好噪音。但是,变速箱是美中不足的。当你匆忙时,它对速度踏板或换档的反应速度不够快,你会发现自己通过换档拨片将事情掌握在自己手中。

重要的是要记住'敞篷车'不等于'跑车'。对于一些人来说,把车顶从汽车上取下来会产生这些期望。相反,移除屋顶牺牲了刚性 - 是的,有证据表明在Evoque中失去了刚性。与五门版本相比,你会得到更多的摇晃和摆动,当然,外面的世界听起来更有趣。

Evoque从来都不是最具运动性的SUV,现在也不是这样。AWD系统可以很好地抓住角落;但它不是一个快速方向改变的方向,而且在速度上没有足够重量的转向会让你有些自信。尽管如此,强劲的发动机和良好的车身控制至少意味着你可以在短时间内或在高速公路上玩这款车。SUV拥有典型的坚固路虎骑行,这意味着最初,在低速行驶时,它可能会有点笨拙。然而,当你加快步伐的那一刻,它只会让道路(或泥泞的赛道)黯然失色。谈到泥泞的赛道 - 把车顶关起来似乎并没有减少Evoque的越野能力。

是的,有一个后座;考虑到这辆车在外面有多小,这是一个非常好的车型。

揽胜已经设法为这款车提供了一个251升的靴子,这对于两个周末行李箱来说是好的,尽管还有折叠车顶,AWD系统的机械装置和节省空间的备用轮胎

Evoque敞篷车是一款独特的汽车,尤其适用于印度的潜在客户。一辆SUV和一辆敞篷车,鼻子上有一辆路虎揽胜徽章?就纸面而言,这是一个强有力的主张;然后你考虑它看起来有多好,内部指定得多好以及那个伟大的新发动机。是的,技术爱好者可能会在其信息娱乐系统上嗤之以鼻,跑车爱好者可能不会发现它的操控性足够,4x4爱好者会很快指出它的油性位不是泥浆堵塞的理想配置 - 但后来这个对他们来说不是一辆车。这是一辆用于沿着大街巡航并出现在花式派对上的汽车。这有点炫耀,它确实非常非常好。

然后,很多豪华敞篷车都这样做。Evoque敞篷车真正独一无二的是它提供的实用性 - 不仅在空间方面,而且还有离地间隙和随时随地提供的能力。它的价格为69.5万卢比(或任何价格点,就此而言),真的没有什么比这更好的了。

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