简森·巴顿取得本田Civic Type R的第五圈和最后一圈纪录

在2018年整个欧洲计划的单圈记录尝试的第五次也是最后一次中，本田 在匈牙利的Hungaroring GP赛道创造了新的两分钟，10.19秒的前轮驱动量产纪录。

思域R型在Hungaroring的技术赛道上表现出色 在思域R型是由F1世界冠军和当前NSX超级GT驱动程序，巴顿驱动。这条赛道对巴顿具有特殊的意义，因为他是2006年

在本田赢得职业生涯第一场大奖赛的赛道。Hungaroring赛道是一条弯曲且狭窄的4.38公里赛道，具有180度弯角和复杂的弯道，使其成为一个赛道欧洲更多的技术路线。然而，事实证明，这是Civic Type R的自适应阻尼器系统的完美演示，可提供更牢固，更平顺的行驶性和更大的敏捷性，以应对紧缩回路中的高性能。

除悬架系统外，独特的转向装置和改进的空气动力学特性还使Button能够在Grand Prix赛车道上确保本田的圈速记录。

在谈到单圈记录时，简森·巴顿说：“我们来到了Hungaroring，在2006年我与本田一起赢得了我的第一场F1比赛，在新的R型赛车上创造了新的前轮驱动单圈记录，我我很高兴我们做到了!”

简森·巴顿(Jenson Button)认为，思域Type R是一款平衡良好的汽车，因此驾驶非常愉快 他在评论Type R本身时说：“离开维修区时，我注意到的第一件事是汽车的中立性。我来自并非专注于前轮驱动的背景，所以对我来说这是非常不同的但由于Type R的平衡性非常好，因此可以立即享受到更加自然的乐趣。”

本田使用上一代思域Type R在2016年的类似挑战中为Hungaroring设置了原始基准时间。

这一新的基准时间是本田在2018 R型挑战中创下的第五个前轮驱动圈记录，达到了目标R型成为Nurburgring上最快的前轮驱动量产车之后才想到的挑战在2017年4月，单圈时间为7分钟43.8秒。这六项记录巩固了思域R型车在同级车中最快的地位。