奥迪的AI：Trail Quattro自动驾驶EV概念车有无人机

随着奥迪的E-Tron SUV 销量开始加速全球经销商的速度，这家德国汽车制造商正在寻找全电动汽车的下一步。周二在法兰克福车展上展示的奥迪AI：Trail Quattro概念车可能是Four Rings电池驱动，自我驱动未来中最令人愤慨和最具利基的愿景。它也可能只是最酷的。

配备四个电动马达和永久性的Quattro全轮驱动，13.5英尺长的碳纤维，铝合金和钢制展示车看起来就像在科幻电影中作为海滩一样，或者可能在爬行月球表面。奥迪表示，33.5英寸的轮胎和蜘蛛式悬挂系统为人工智能提供了13.4英寸的离地间隙，并能够提供高达1.6英尺的静水。

玻璃衬里的乘客舱配有带四点式安全带的外壳座椅，后排座椅由管架和织物组成，适用于吊床式座椅。

一个轭式方向盘在一个没有传统仪表盘的稀疏仪表板上脱颖而出。而不是驱动程序之前的binnacle，有一个基于应用程序的数字集群的手机持有人。

奇怪的是，AI：Trail没有传统的前照灯。相反，它有奥迪光探测器，“五个无根，三角形，电动无人机与集成矩阵LED元素。” 这是正确的，它有无人机照亮方式，当它们没有坐落在屋顶安装的感应充电支架中时，它们也可以提供视频输入。此外，还有一款磁性多功能灯，名为Audi Light Companion，可磁性连接到车辆座椅框架，可用作手电筒或动作摄像机支架。

一个轭式方向盘在一个没有传统仪表盘的稀疏仪表板上脱颖而出。而不是驱动程序之前的binnacle，有一个基于应用程序的数字集群的手机持有人。

奥迪表示人工智能：Trail的锂离子电池组大约需要250到310英里(欧洲更宽松的WLTP周期)，尽管在粗糙表面上进行过度着陆可能会使这个数字下降到155英里。尽管有近740磅 - 英尺的扭矩(没有引用马力)和一款新颖的EV多速变速器，但最高速度却以非常适中的81英里/小时的速度列出。

虽然这款越野车是一系列概念车的一部分，包括AI Aicon，AI：ME和AI：Race，但AI：Trail似乎是最不可能拥有任何生产未来的车型。也就是说，我们不会惊讶地看到它会在未来几年内出现在一两部电影中。