关于1981年奥迪Coupe Quattro和有时至高无上的品味

每个人都知道：四轮驱动对于越野驾驶是绝对必要的，而两轮驱动对于在停机坪上驾驶绝对是足够的。现在，让我们来看看70年代下半叶在德国的某个地方：距大众集团复活奥迪品牌不多了。

在实现这一目标的其他想法中，将四轮驱动系统安装在公路车上的实验并不是最有前途的。然而，两位工程师，约尔·本辛格(JörgBensinger)和罗兰·古伯特(Roland Gumbert)，说服研发主管费迪南德·皮赫(FerdinandPiëch)尝试一下，即使用四轮驱动系统给街车加重负担似乎毫无意义。然后，关于A1原型机的动态性能(一个从奥迪80系列借来的车身的两门轿车)产生了一些非常令人惊讶的惊喜。

这使我有了奥迪双门跑车Quattro的亲身经历，如今也以昵称Ur-Quattro着称。自首次亮相以来已有40多年的历史了。当时，1981年的奥迪Coupe Quattro在1980年的日内瓦国际汽车展上首次亮相。观众注意到了在奥迪展位上的双门轿跑车，但是没有人能理解其外观的全部意义。顺便说一句，这并不是最时尚的轿跑车。它的尺寸接近于奥迪80的尺寸，即使它的比例很好地平衡了，设计也没有特殊的灵巧性。如果需要，可以采用一种极简的方法。