梅赛德斯奔驰EQC 400 4MATIC首次发现

上个月，梅赛德斯·奔驰EQC 400 4MATIC亮相。这将是梅赛德斯·奔驰新EQ子品牌下的第一款车型。现在，我们首先来看看斯图加特一个小村庄的这款电动SUV。我们想对DrGumoLunatic表示感谢与我们分享此独家视频。一看梅赛德斯·奔驰EQC 400 4MATIC的外观与它所基于的GLC非常相似。梅赛德斯EQC是捷豹I-Pace和奥迪E-tron跨界车的答案。但是，要区分它，独特的前端和后端可以帮助我们所有人区分电动汽车。EQC 400 4MATIC SUV最引人注目的功能之一是带有LED重点照明的镀铬格栅。它从顶部延伸，并与Multibeam LED大灯中的光导管连接。所有EQC版本都将获得带照明的三点星形徽章作为标准配置，还可以使用不同字体的EQ徽章。奔驰EQC 400 4MATIC将与特斯拉Model X，保时捷Taycan和奥迪ix3等竞争对手竞争。

梅赛德斯·奔驰EQC 400 4MATIC的动力来自两个异步电动机。它被放置在每个轴上，这使我们获得了402马力和546 lb-ft扭矩的组合输出。安装的每个紧凑型电动机均由固定比率的变速器和差速器组成，但它们并不相同。梅赛德斯报道说，对前排进行编程是为了优先考虑效率，而对后排则进行了运动化处理。借助全轮驱动，它可以在4.9秒内加速至60英里/小时，最高时速为112英里/小时(电子限制)。这两个数字都没有使Jaguar I-Pace倒塌，但是这款电动SUV更长，并且据报道更重。两台电动机均由安装在地板上的80千瓦时锂离子电池组提供支持。

根据梅赛德斯的新闻稿，梅赛德斯-奔驰EQC 400 4MATIC的欧洲版续驶里程为279英里。EQC配备了7.4 kW车载充电器，可将其插入不同的充电点。尚未发布使用最慢的AC充电器估算的充电时间的图表。尽管如此，这家总部位于斯图加特的公司表示，充电时间将取决于特定国家/地区的设备和可用的基础设施。但是，借助标准的DC快速充电，它可以在40分钟内从10%充电到80%。奔驰EQC 400 4MATIC的最强大功能之一就是其导航系统。它由MBUX触摸屏信息娱乐系统组成。该系统取决于两个用于仪表盘和中央媒体显示的10.3英寸屏幕。Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC将于2020年到达美国。