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汽车评测:威马EX6Plus的配置如何

2020-11-09 16:02:25来源:
导读内容来源:易车今天来分享一篇个人对汽车评测:威马EX6Plus的配置如何相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都

内容来源:易车

今天来分享一篇个人对汽车评测:威马EX6Plus的配置如何相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底香不香,通过测试还是可以对汽车评测:威马EX6Plus的配置如何的产品力分析分析的,一起来看看吧

-16℃续航能力简单体验

试驾地点选择了位于内蒙古自治区的根河市,这里号称中国冷极,冬季最低气温好像能轻松超越-50℃,但是我们试驾当天昼间气温稳定在-16℃,即便是这样,也很少会有纯电动车在如此寒冷的地方举办试驾活动,印象中上次在相似地方举办试驾活动的厂家是腾势汽车。

驾驶感受体验

首先要说的是,座椅的人机工程学设计比我之前试驾的EX5要强多了,很容易找到舒适的驾驶坐姿,不会再觉得难受或别扭。驾驶方面,整车调校能感受到明显欧洲风格,指向准确,悬挂扎实硬朗。

在不那么平整,小幅颠簸的冰雪路面,车内会有轻微的零件低频共振声音,我坐在副驾驶,右上方的安全带高度调节按钮总是会发出“嗞~嗞~”的响声,如果在平整的路面,这种情况就没有了,也不是大毛病,应该是遇到这种特定场景才会出现,就是这个部位正好在耳朵边上,时间长了会让人觉得心烦。

从硬件先进性角度来说,无论操控性还是减震舒适性方面,后扭力梁式非独立悬挂都不如同级别惯用的多连杆悬挂吸引人,同级别的比亚迪唐EV就使用了前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬挂。

总结:补贴后售价23.99万 NEDC续航505km

很多人都在问:“威马EX6 ( 参数 | 询价 | 图片 ) Plus跟比亚迪唐EV比怎么样?”我想一说售价大家应该就知道了,前者补贴后售价23.99万,目前就一款车型,后者售价25.99-40.99万元,整体的价格区间要比威马EX6高出一大块,所以虽然同样定位于中型纯电SUV,但是比亚迪唐EV的车型选择更多,根据价格的不同,配置和动力表现也更加出色。

相较而言,威马EX6 Plus虽然整体的车型丰富度、动力和空间表现相比唐EV目前不占优势,但是在NEDC续航同样500km+的水平线上,它的价格相对便宜,配置也更加丰富,因此可能会是更具性价比的选择。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是汽车评测:威马EX6Plus的配置如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。

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