汽车评测：名爵全球新车eHS的动力系统如何

内容来源：易车

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1.5T+电机 性能与平顺兼顾

eHS搭载了名爵的第二代插电混合动力系统，由一台1.5T四缸涡轮增压发动机，和单电机组合而成，综合最大功率214kW，综合最大扭矩480Nm，相比燃油版车型而言，在动力上有着相当大幅度的提升。匹配的则是10速EDU电驱变速器，得益于较高的动力传输效率，名爵eHS破百仅需6.6s。此外，名爵eHS搭载了容量为16.5kWh的三元锂电池组，官方纯电续航里程75km。

外型延续家族设计 时尚动感颜值高

名爵eHS ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在外观上与燃油版基本一致，依然采用了家族化设计，“荷尔蒙”的造型风格，通过大量曲面营造出了较为时尚动感的视觉效果，而大面积的满天星点状镀铬格栅，则让它更多了几分精致氛围。新车最主要的变化还是在右侧新增了充电接口，且轮圈和尾标也改为了eHS独有的样式。此外，eHS还新增了新能源车型独有的哥本哈根蓝专属车漆，进一步强调自身的独特属性。

车内采用双拼设计 更显精致豪华

名爵eHS车内同样没有太大的变化，整体造型设计与名爵HS 30T车型基本相同，不过eHS采用了其独有的摩纳哥蓝配白色的双拼设计，再加上带有绣标的头枕，以及大面积的皮质覆盖，展现出了极强的精致感。配置方面，新车搭载了12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏，以及BOSE音响等，配合上全新的电子挡把，科技气息更浓厚。

总结：作为名爵“出海”战略的首款车型，名爵eHS自诞生之初，就已将目标瞄向了全球市场，但是对于汽车产业已经高度发达的欧洲而言，想要获得市场的认可，名爵eHS的品质还需足够出色才行。采用了欧洲标准打造的名爵eHS，凭借着优异的混合动力系统，得以在性能和平顺上两者兼顾。与此同时，它还有着更好的经济性，以及政策上的天然优势，至少在国内市场，面面俱到它，将会成为众多渴望自由出行年轻人的新选择。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是汽车评测：名爵全球新车eHS的动力系统如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。