奥迪宣布勒芒和达喀尔计划FormulaE退出

奥迪公司代表周一证实，在国际汽联世界锦标赛首届赛季结束后，奥迪将退出方程式系列赛，重点关注勒芒和达喀尔的努力。奥迪将在2022年派出工厂支持的达喀尔拉力赛参赛作品，预计将于2023年返回勒芒。

2020-2021 Formula E赛季是奥迪首次使用工厂制造的电动动力总成试车的赛季。事实证明，它也将是最后一个。奥迪将继续为其赛车客户生产Formula E动力总成，但其工作计划将在本赛季结束时终止。

该公司在达喀尔公告中说：“达喀尔拉力赛将取代奥迪在一级方程式中的工厂参与，到2021年赛季后，它将不再以奥迪工厂团队的形式继续进行。” “明年以后，客户团队仍然可以使用新开发的奥迪动力总成。”

奥迪运动总经理朱利叶斯·西巴赫(Julius Seebach)说：“此外，我们正在为我们在国际赛车运动中评估其他可能的活动领域。”

每赛车运动，那些“活动的其他可能的领域”包括回归勒芒，这一次的LMDh条目。LMDh将在2022年推出的经修订的IMSA LMP2底盘的基础上，但将配备670马力的混合动力总成。LMDh(Le Mans Daytona h)旨在作为旗舰Hypercar类的低成本替代品。

该公司表示：“奥迪是第一家致力于为达喀尔拉力赛开发可行的替代驱动概念的汽车制造商，使其再次成为赛车运动的先驱。” “ 2012年，奥迪在勒芒24小时耐力赛中赢得了混合动力赛车的首场胜利。奥迪R18 E-Tron Quattro连续三届在世界最重要的耐力赛中保持不败。”