阿斯顿DBS Superleggera飙车法拉利GTC4梅赛德斯-SLR

这是记住梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的一种很酷的方法!Carwow只是在它和两辆表面相似但功能更现代的超级跑车(即法拉利GTC4Lusso和阿斯顿·马丁DBS的Superleggera版本)之间进行了一场拉力赛。

如果您忘记了，SLR是两代人之前量身定制的梅赛德斯超级跑车。我们有了这个，紧随其后的是SLS AMG和AMG GT。我们一直认为第一个是最好的，不一定从性能的角度来看，而是投入了大量的精力。

梅赛德斯(Mercedes)不能独自制造SLR，这就是为什么迈凯轮(McLaren)的名字与之相关的原因。SLR应该代表Sport Light Racing，但是这种大锤只不过是要在舒适中快速前进。奇怪的是，在这场拉力赛中它似乎没有超重，因为现代法拉利GTC4Lusso是这里最大的超级跑车。

但是，单反相机是强大的。5.4升增压V8发动机输出功率为617马力和574磅英尺(780牛米)，这是不错的数字。但是，它与尖叫的法拉利V12和阿斯顿·马丁最强大的量产引擎相抵触。DBS Superleggera的5.2升功率为715 hp，由于采用了双涡轮增压器，因此可以提供664 lb-ft(900 Nm)的扭曲力。

三拖比赛在这里，对于Carwow来说是非常不寻常的。但是，与超级跑车一起玩很有趣，而且当其中两个都是RWD时，获得完美的启动很重要。自然吸气的法拉利似乎拥有最佳的发射系统，因此每一场比赛都属于它。

但是，阿斯顿的引擎更加刺耳，因此Superleggera最终可能会追上潮流，并且在滚动比赛中遥遥领先。单反相机在这里什么也赢不了...除了我们的尊重。这是一个很酷的旧计时器，我们认为它的价值应该会上升。