凯迪拉克商标Symboliq瑞士Optiq EV铭牌

如您所知，凯迪拉克再次在重塑自己。不再提供Johan De Nysschen时代的CT6，通用汽车的皇冠上的明珠将取代全电动轿车。

Celestiq是新来者的称呼，其灵感来自于Escala Concept。四门快背将与Lyriq结合在一起，Lyriq是带有照明标志和玻璃屋顶的全电动跨界车，在机舱中营造出空间感。

两种型号都将采用BEV3车辆架构，该架构可适应前轮，后轮和全轮驱动应用。这是一个全球平台，Cruise Origin出租车以及几乎所有通用汽车品牌都将使用它，包括拥有1000马力的全新悍马(Hummer)的通用汽车公司(GMC)。通用汽车将

“ Ultium ”称为基于BEV3的车型的专有电池，这些电池组的功率范围为50至200 kWh取决于应用程序。一次充电即可达到400英里(644公里)或以上，并在三秒钟内达到0到60英里/小时(97公里/小时)，这是两个最重要的指标。

凯迪拉克将不会在这里停下来。通用汽车《 2019年可持续发展报告》还确认了三排交叉，XT4尺寸的模型和全尺寸SUV， “以该品牌非常成功的Escalade的基因为基础”。包括Celestiq和Lyriq，总数达到5辆EV。

通用汽车管理局据了解，通用汽车本月从Symboliq开始为两个新的铭牌注册了商标。这些手柄可与Optiq一起在7月22日在瑞士申请，属于电动陆地车辆(即汽车)，这些手柄可用于上述可持续发展报告中提到的三个尚未命名的EV中的两个。但是问题是，为什么这两个商标在瑞士各地都有商标?

在将欧宝(Opel)和沃克斯豪尔(Vauxhall)出售给Groupe PSA之后，通用汽车(General Motors)不排除重返欧洲的机会，凯迪拉克(Cadillac)仍在旧拥有约50家经销店。唯恐我们忘记了，雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)以及'Maro'也都在欧盟出售。