Roadster Shop雪佛兰Camaro标榜Mercury Racing SB4 7.0升V8交换

第一代的Camaro于1966年推出，用于1967年的模型年。在肌肉的万神殿中，第一代的Camaro拥有最好的小马。在当今时代，具有375马力的396发动机和具有约400马力的302发动机具有很高的收藏价值，但并不是每个人都喜欢Camaro的股票。

Mercury Racing的船用发动机。代号为SB4的双顶式发电厂转速高达8,000 rpm，压缩比为11.7：1，可弯曲750 hp。

无废话引擎于2016年11月在拉斯维加斯举行的50周年纪念活动中展出，它是一个套件，除了动力转向泵外，还包括所有必要的皮带，惰轮，皮带轮，紧固件和托架。空调压缩机和交流发电机属于售后市场。在发动机后面，您会发现Tremec T-56手动变速箱，带有QuickTime钟形罩和带有31个花键轴的福特9.0英寸后端。

自由呼吸的磨坊听起来不像是出厂时的原始327。根据车主斯科特(Scott)的说法，他曾经为Powerglide变速箱，14英寸的钢质轮胎，70/14轮胎和金色内饰上的Ermine White油漆而感到自豪和喜悦。那种独一无二的Restomod，在那个名单上，没有一个幸免于难，它上面是黑色机舱上方的金属蓝色油漆。Camaro现在

使用265/35和325/30橡胶的18 x 9.5英寸和19 x 11.5英寸Forgeline车轮滚动，Camaro位于Roadster Shop SPEC底盘上。它的起价为10,795美元，其中不包括马达支架之类的物品，这表明我们正在寻找一个不花钱的壮汉。

制动力来自14英寸的Baer钻孔转子和车身颜色卡尺。打开门，您会注意到的第一件事是加强座椅的支撑。Sparco线束，防滚架，Dakota数字仪表，主控球移位器和触摸屏信息娱乐系统总结了这一惊人的旅程。