宝马4系双门轿跑车已进入动态测试的最后阶段

宝马已宣布其 4 系双门轿跑车的测试即将结束。BMW 4系双门轿跑车已进入动态测试的最后阶段。宝马一直在赛道和其他测试设施上测试 4 系双门轿跑车。现在正在慕尼黑宝马集团研究与创新中心周围的乡村道路和高速公路上添加最后的润色。

这家汽车制造商 表示，定制的整体概念底盘套件赋予新车型“迷人的运动性能”。该汽车制造商表示，该车将重新定义高端中型车市场的运动驾驶乐趣概念。最新版的两门车正在启动最后阶段的动态测试。到目前为止，这款车已经在瑞典的冬季测试、法国的宝马测试中心以及纽博格林的北环赛道进行了磨练。

宝马表示，“两门汽车的比例、空气动力学特性和重量分布为底盘设置提供了理想的基础，准确无误地侧重于令人振奋的动态性能。” BMW 4系双门轿跑车比四门版低57毫米，重心因此更靠近道路21毫米。

宝马表示，该设计结合前轮增加的负外倾角和加宽 23 毫米的后轮距，以提高操控性。该车辆将配备带连续可变、渐进式阻尼控制的阻尼器，以实现更运动的驾驶。该车还具有定制的塔到前端支柱和舱壁上的附加剪切板，以优化转向精度和响应。

BMW 4 系双门轿跑车系列将包括位于该系列顶部的 BMW M 车型，称为 BMW M440i xDrive 双门轿跑车。该车辆由直列六缸发动机提供动力，功率为 374 马力，采用 48V 轻度混合动力技术和 8 速 Steptronic Sport 变速箱。虽然轻度混合动力系统将提高效率，但宝马表示，主要好处是电力开发，电动助力提供额外的 11 马力。