吉普将其角斗士皮卡变成了这些史诗般的概念卡车

Jeep Gladiator 已经很不寻常了——带有可拆卸门和挡风玻璃的敞篷皮卡是稀有的野兽——但卡车变得更加奇怪。这家汽车制造商与性能部件部门 Mopar 一起将角斗士变成了 Moab Easter Jeep Safari 的六个不同概念，这里有很多值得喜欢的地方。

事实上，如果您的口味转向“后世界末日的疯狂麦克斯之旅皮卡”或“复古摇滚明星卡车”，那么您可能会感到兴奋。虽然吉普不会制造这六个概念的量产版本，但 Mopar将为常规的 角斗士提供各种售后附加组件和零件供选择。

在六个中，以下是我们最喜欢的三个：

Jeep JT Scrambler：因为条纹让一切变得更好

在 JT Scrambler 中，旧风格与新卡车相遇，CJ Scrambler 的经典调色板和图形与新角斗士 Rubicon 相遇。这意味着白色油漆和复古琥珀色上衣，饰有 Punk'N Metallic Orange 和 Nacho 车身侧条纹。Mopar 的零件目录在防滚架和 A 柱上增加了 LED 灯，并在前刷防护板上增加了额外的照明。

吉普 J6：纯粹主义者想要的单驾驶室皮卡

吉普本可以在牧马人的后面放一张床，但它用 年角斗士制造了一辆全新的卡车。现在，它正在想象两门单驾驶室版本可能是什么样子。剧透：它看起来确实很好。

Jeep J6 采用了 Rubicon，然后以金属亮蓝色完成，这种色调让人联想到 1978 年的 Jeep Honcho。两门小屋后面是一张六英尺的床，比 年角斗士的五英尺箱长整整 12 英寸。然而，通过放下后排座椅，J6 的整体尺寸仅为 201 英寸。

在那张床上有一个原型备胎架，它可以处理原型 17 英寸锁圈轮上的 37 英寸橡胶。有一个 2 英寸的升降机、一个用于前保险杠的原型毒刺杆，以及带有 2 英寸钢管的定制角斗士导轨。与此同时，3.6 升 V6 发动机经过调整以获得更大的动力。

吉普五季度：老角斗士遇到新的地方

不过，也许最引人注目的是吉普五季度。像其他人一样，它是基于角斗士的，但不是角斗士，它将在今年五月到达吉普经销商处。相反，它是原始 1968 年吉普 M-715 的“Pesto-Mod”，这是基于第一辆角斗士卡车的军用车辆。

M-715 的前金属板换成了全碳纤维替代品，而后部则是新的 6 英尺定制铝制床。敞篷软顶车顶下降了 3.5 英寸，前大灯切换为带 LED 辅助装置的 HID 灯。原来的火箭已经一去不复返了，取而代之的是全长的岩石导轨，而新的角斗士鲁比肯捐赠了它的钢制保险杠，而吉普牧马人则捐赠了它的座椅。

与此同时，60 年代的权力已经让位于现代(ish)HEMI 的疯狂。具体来说，6.2 升 Hellcrate HEMI V8 可提供超过 700 马力的功率。Jeep 和 Mopar 通过重型连杆/线圈悬架系统将其替换为原来的板簧，将其路由到带有 40 英寸橡胶的 20 英寸死锁车轮。