福特福克斯ST版获得可调节悬架

福特宣布推出专为汽车爱好者设计的全新福克斯ST版。该车配备可调节悬架和轻质车轮，可在公路或赛道上获得终极体验。

FocusSTEdition配备双向可调节避震悬挂系统和轻巧的19英寸合金轮毂，以提高操控性这款限量版汽车采用由赛车运动专家KWAutomotive生产的双向可调节避震悬挂系统，该系统采用双管不锈钢减震器外壳和粉末涂层弹簧，并带有独特的福特性能蓝色饰面。

与标准的FocusST相比，FocusST版的前后行驶高度也降低了10毫米，但为客户提供了20毫米的进一步调整。与标准FocusST相比，弹簧刚度也增加了50%以上。

新悬架还允许客户在12种颠簸设置(车轮接触路面颠簸时允许向上阻尼器移动的程度)和16种回弹设置(向上移动后阻尼器返回到位置的速度)之间进行选择。

福特创新的电子限滑差速器也在福克斯ST版中发挥作用，根据发动机和车辆传感器的输入预先调整任一车轮的扭矩。

限量版车内的部分皮革Recaro运动座椅采用福特Performance蓝色缝线装饰将所有动力传递到道路上的是轻巧的19英寸合金轮毂，标配米其林PilotSport4S轮胎。这些将车辆每个角落的簧下质量减少了10%。车轮采用流动成型工艺制造，该工艺将铝合金压实，以保持抗拉强度并提高抗震性，同时使用更少的材料。

FocusSTEdition采用2.3升EcoBoost全铝发动机。低惯性双涡管涡轮增压器以及优化的进气和排气系统，可在5,500rpm和420Nm的扭矩下提供276bhp的功率。受福特GT超级跑车和F-150Raptor皮卡启发的抗滞后技术还在运动和赛道驾驶模式下提供更快的动力传输。

从零加速到100公里/小时需要5.7秒，稳定启动性能由平换档功能支持，当离合器在通过六速手动变速箱升档期间分离时保持油门打开。福克斯ST版最高时速可达250km/h。

在内部，FocusST版采用标准部分皮革Recaro运动型座椅，边缘采用福特Performance蓝色缝线，与皮革ST方向盘、变速杆护腿、中控台护膝和脚垫具有相同的效果。发动机启动按钮还饰有运动红色字体，与ST徽章相得益彰。