大众坚持不懈重新设计了6速手动变速器

大众汽车不愿对手动变速箱说再见，它周一重新设计了6速变速箱。

该品牌表示，重新设计的手动变速箱侧重于提高效率并在驾驶时减少二氧化碳的产生。总的来说，根据发动机的应用，变速箱每行驶一公里可帮助节省多达5克的重量。对于公制系统之外的人来说，每行驶0.62英里大约需要0.2盎司的二氧化碳。在驾驶的整个生命周期中，抑制的二氧化碳产量增加了。

编码为MQ281的变速器完全或至少部分地接管了前两个大众汽车部门的职责。大众称，该变速箱的扭矩范围为147英尺-英尺-250英尺-英尺，也是跨界车和SUV的完美补充，而这些跨界车和SUV在全球范围内越来越受欢迎。但是，不要在美国规格的分频器中寻找变速箱的特色-大众正在谈论欧洲买家，他们仍然使用三踏板设置来购买新车。大众指出，手动变速箱在许多国家仍占有主要市场份额。

大众重新设计的变速箱在某种程度上也是对安装的一种安静承诺。尽管在美国的大众市场车型不会看到这种传递，但它保护了一种驱使许多拥挤者和亲人的方法。即使即将推动在美国销售的几乎所有车辆都配备自动紧急制动功能，手动变速箱仍然可以使用。该系统仅不能像自动变速箱汽车的紧急制动系统那样工作。

在6速变速箱进入各个市场的几乎每个大众汽车细分市场之前，购买者将首先在帕萨特轿车上找到新的大众变速箱。