日产聆风是一款五门掀背车它是第一款在美国销售的大众市场电动汽车

日产聆风是一款五门掀背车。它是第一款在美国销售的大众市场电动汽车，现在提供标准Leaf和远程Leaf Plus版本。

Leaf在2018年进行了重大的重新设计，包括内外都采用了新的和更传统的样式，更强大的电机以及更高容量的40千瓦时电池组，这使EPA在2018年官方认可的续航里程达到151英里。 2019年为150英里。2019年的Nissan Leaf Plus将获得更大的62千瓦时电池组，续航里程可达226英里。除了额外的主动安全功能外，2020 Leaf基本上没有变化。

Leaf的竞争对手包括现代Kona Electric，起亚Niro EV和Chevrolet Bolt EV，尽管它们都不像Leaf那样普及。

当前的2019 Leaf现在看起来像日产和普通汽车，失去了定义第一代的圆形，虫眼形状。尽管它具有相同的基础，但驾驶员和乘客可能永远不会知道。凭借新的内饰，新的钣金以及一套标准或可选的主动安全功能，第二代Leaf可以像您想象的那样全面地进行更新。

与2018年之前的Leaf(有人可能称之为第一代模型)相比，2018 Leaf的电池容量从30千瓦时增加到40千瓦时，范围从107英里增加到150英里。电机输出的额定功率为110千瓦(147马力)和236磅-英尺的扭矩，而2017年款Leaf的额定功率为80千瓦(107 hp)和187磅-英尺。

Leaf的车载充电器仍为6.6千瓦，可提供CHAdeMO DC快速充电。日产汽车公司表示，使用240伏2级充电站充满电需要8个小时，而传统的120伏家用电流需要16个小时。快速充电到80%大约需要40分钟-尽管Leaf Plus可以打开100千瓦(仍为CHAdeMO)的快速充电，可以在45分钟内使该版本的大电池达到80%。

最新的Leaf车型起价略高于32,000美元(包括运费)，而配备完善的Leaf Plus SL的起价超过44,000美元。根据您居住(和购买)的地方，可能会采用多种激励措施，包括全额7,500美元的联邦电动汽车税收抵免和州购买回扣，例如在加利福尼亚州获得2,500美元，其中的好处还包括仅一名乘客即可出入的优惠。共乘车道。