G-Power已将无情的2020年宝马M8拨打了820匹小马

我并不是说2020 BMW M8令人失望。相反，这是一台非凡的机器，直接作用于生产线，不需要任何性能上的提升即可脱颖而出，成为真正令人着迷的机械艺术作品。

在它的引擎盖下，您会发现令人恐惧的4.4升双涡轮V8发动机，该发动机完全能够在6,000 rpm的转速下产生600 hp的功率，并在1,800 rpm的转速下产生553磅英尺(750 Nm)的强劲扭矩。另一方面，宝马的“竞赛”变体将额外提供17个小马。

由于M8具有xDrive全轮驱动设置，因此八速自动变速箱为其20英寸锻造铝合金轮毂的每个传递动力。此外，这些是随ABS一起提供的 和动力传动系统牵引力控制装置，可实现异常平稳的行驶。

2020年宝马M8

尽管其内部与常规型号相比并没有特别的特色，但仍保持了令人难以置信的优雅。您将在机舱内遇到的一些显着特征包括12.1英寸(30.73厘米)数字仪表盘，一些非常时髦的环境照明和Nappa皮革覆盖的仪表板，以及10.25英寸(26厘米)中央安装的触摸屏其中装有宝马的iDrive信息娱乐软件，Apple CarPlay和Harman Kardon的16扬声器高清音响系统，仅举几例。

考虑到所有因素，这只凶猛的动物只是乞求您放心踩下加速踏板，因为它在短短3.3秒内将您从死停状态加速至62英里/小时(100公里/小时)。最后，其ECU控制的最高时速为155 mph(250 kph)。

但是，即使是M8竞赛，也无法消除一些汽油头对他们用巨大的鞭子撕毁停机坪的渴望。对于这些人来说，以G-Power为名的著名的德国调谐器可能只是一个解决方案。该公司成立于35年前，位于德国艾哈奇(Aichach)，他们共同致力于提供一流的售后市场组件以及出色的定制产品，这使他们成为该分支机构中欧洲最知名的公司之一。

就宝马M8性能套件而言，它被称为G8M Bi-Turbo，分为三个阶段。在最后阶段(GP-820)，坏男孩将使汽车的输出功率一路飙升至820马力的天文数字，以及738 lb-ft(1,000 Nm)的扭矩。