踩在旋转轮胎上的大众大众Atlas Cross Sport看上去很不舒服

您知道这是真正的大众汽车，因为人们想降低它并安装真正昂贵的车轮。我们谈论的是这款Atlas Cross Sport，它可以将包裹着一些瘦轮胎的Rotiform合金摇晃起来。

几十年来，欧洲拥有庞大的高尔夫GTI发烧友社区，他们没有比减少掀背两厢车更好的事情了。这最终在同一家汽车制造商的轿车和SUV上流行开来，并且在也正在发生。

Atlas Cross Sport专为满足消费者的需求而制造。这是阿特拉斯(Atlas)的5座版本，并具有应有的运动风格。我们将忽略这样一个事实，他们也以Teramont X的名字在制造，因为它的鼻子不同，而且也可能破坏我们的论点。无论如何，关键是他们不在欧洲出售，因此没有ABT车身套件或Milltek排气管。

取而代之的是，这款特别的Cross Sport的拥有者依靠悬架低矮的悬架和巨大的车轮的通常组合来脱颖而出。经过一些额外的研究，我们发现Jamie Orr是由大众汽车公司正式赞助的，任务是完成一次7,000英里的全美旅行，以参加在加利福尼亚州的赛马场举行的KW悬架博览会。在死亡谷中间有一个露营地，有雪和其他东西，如果在刚被猛烈撞击的汽车中有些棘手的话，听起来很有趣。

这些是Rotiform JDR定制锻造轮毂，相当昂贵，每个转角约750美元。KW线圈套件也需要花费很大的变化，这是造成这种疯狂状态的原因。这可能是Atlas Cross Sport第一次坐到足够低的高度，以使咸老年人感到不安。因此，当然有一些机械障碍，您可以在下面的视频中查看。