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直线20%涨停,多股狂飙,A股这一板块又火了

2024-03-27 12:28:42来源:
导读今日早盘,A股微幅震荡,上证指数在红绿间多次转换。盘面上,小米汽车、猪肉、高压快充、酿酒等板块涨幅居前,煤炭、Sora概念、供销社、多...

今日早盘,A股微幅震荡,上证指数在红绿间多次转换。盘面上,小米汽车、猪肉、高压快充、酿酒等板块涨幅居前,煤炭、Sora概念、供销社、多模态AI等板块跌幅居前。北上资金净流入18.34亿元。

小米汽车概念大涨

小米汽车概念股早间全线大涨,板块指数放量拉升逾3%,再创阶段性新高。

奥联电子高开后直线拉升20%涨停,开盘仅10多分钟成交就超过昨日全天成交;创新新材连续第2日涨停,联测科技、津荣天宇等涨停或涨超10%。

经历3年研发,小米汽车商业化之路终于即将开启。昨日,小米SU7在全国29城60家门店正式开启静态品鉴。小米集团创办人、董事长兼CEO雷军微博发文预告,小米SU7在28日晚7点发布,并表示这将是小米汽车迈出的第一步,也是人生最后一战的开篇。

与小米手机主打高性价比策略不同,小米汽车将走高端路线。此前,在小米SU7技术发布会上,多次对标的竞品是百万级的特斯拉Model S和保时捷Taycan。此外,雷军和小米其他多位高管也多次对外强调,要尊重科技,小米SU7的价格不会低。

雷军曾明确表态,不会是9.9万元、不会是14.9万元、不会是19.9万元,“确实有点贵,但会贵得有理由。” 雷军认为,小米SU7是一辆50万以内“最好看、最好开、最智能”的轿车,而且还是一辆高品质的轿车,单说智能和生态,无论什么价格的轿车,小米SU7都是“最好的”。

目前,多家上市公司确认与小米汽车的合作关系。在小米汽车技术发布会上,雷军提及了小米在电池上与宁德时代合作,在电机技术上与汇川技术合作。

除宁德时代、汇川技术外,据华福证券不完全统计,目前已有超过60家A股上市公司透露了与小米汽车的供应关系,包括一汽富维、奥联电子、雅创电子、光庭信息、博俊科技、瑞鹄模具、凯众股份等。

国金证券表示,小米汽车在性质上与华为近似,具备爆款潜能,伴随后续车型矩阵完善,小米汽车有望加速放量,其零部件供应商将获益。

热门股退潮

早间,前期受市场炒作的连续涨停牛股大面积退潮,多股开盘跌停。

15日14涨停的艾艾精工终于停下了脚步,今日开盘跌停。狂飙期间,艾艾精工连续发布20条股价异动及风险提示公告。

昨日晚间,艾艾精工公告称,公司股票近期涨幅高达249.31%,严重偏离市场和行业走势。公司业绩微利,在手订单无明显变化。公司股票击鼓传花效应明显,存在非理性炒作风险,随时有快速下跌的可能。

大理药业在连续8涨停后,反手又连续3个一字跌停,股价犹如“过山车”。

大理药业近期也是连续发布多条风险提示公告,预计2023年年度实现净利润为-2200万元到-1800万元,将连续3年亏损。并且预期2023年营收规模为8300万元到9200万元。

根据《上海证券交易所股票上市规则》第9.3.2条第一款第(一)项的规定,若公司经审计的2023年财报显示公司净利润为负值,且主营收入低于1亿元,公司股票可能被上海证券交易所实施退市风险警示(在公司股票简称前冠以“*ST”字样)。

坐上“过山车”的还有动力新科,在连续5涨停后,立马连续2个跌停。并且今日跌停仅成交约2万手,而跌停板上还有超28万手在排队等待。

动力新科昨日晚间公告2023年业绩,实现营业收入86.81亿元,同比下降12.57%; 净利润为-24.63亿元,亏损同比增加52.81%; 资产负债率为 69.50%,同比上升5.49个百分点; 销售毛利率为4.17%,同比下降3.55个百分点。

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