马自达MilleniaS是来自日本疯狂过度设计泡沫时代的幽灵

所有马自达米利尼亚斯(Mazda Millenias)都过着奇特的生活，尤其是这一生。一辆破旧的，几乎但不是很破旧的Bubble Era汽车以亲朋好友的价格卖给了一个患病的福特蓝色椭圆形家庭。这辆车是为死寂的公司准备的，没有未来，只有过去。

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在1980年代日本蓬勃发展的泡沫经济中，马自达计划打造一个雄心勃勃的奢侈品品牌，称为Amati。在那些日子里，没有任何项目可以做得太宏大，没有汽车会过度设计。因此，当然，阿马蒂(Amati)拥有V12旗舰产品，这是一款超级豪华轿车，意在搭载雷克萨斯LS400等汽车。当日本经济在90年代初崩溃时，Bubble Era旗舰店与Amati的名称一并被取消。但是，阿玛蒂不仅是一辆车，而是一辆汽车。这是一个完整的阵容，为Amati徽章设计的一些模型悄悄投入生产。千禧年就是其中之一。

这些是自20年前马自达(Mazda)拧螺母以来的疯狂“泡泡车”

汽车制造商在最大胆的时候就处于最佳状态。建造非常规汽车，

虽然Amati这个名字可能早已被人们遗忘，但在美国各地仍然有一些残余，这与雄心勃勃的豪华汽车制造商本来可能会有些相似。这款几乎完美的马自达Millenia S几乎达到了我对泡泡时代的梦想。在去底特律的老板，我的好朋友和最爱的酒吧老板斯蒂芬·罗金森(Stephen Roginson)将钥匙交给我时，我不得不花了一个下午在底特律的街道上闲逛。

史蒂芬(Stephen Stephen)在酒吧看到我，冲了过去，向我讲述了他刚从新墨西哥州开车回底特律的那辆车。它已经在他父母的车库里坐了多年了，尽管它已经17岁了，但它只有52,500英里，可以走一英里。他把它带到汽车城，送给女儿供她即将到来的大学生涯使用。车子先驶入新墨西哥州的尘土中，再喷出一些细小的油漆屑，车门上还有几个破烂的塑料纽扣。