特斯拉ModelY揭晓我们所知道的

特斯拉的家族即将再次壮大，Model Y SUV 将于本周晚些时候正式亮相。介于 Model 3 和更大、更昂贵的 Model S 和 Model X 之间，全电动跨界车很可能是特斯拉迄今为止最受欢迎的汽车。

Model Y 将比 Model X 更接近 Model 3

特斯拉对 Model Y 采取的两种最简单的方法要么是缩小现有车型，要么是扩大其现有车型。一方面，Model X SUV 可以做得更小;另一方面，Model 3 可以做得更大。特斯拉似乎采取了后一种策略。

事实上，根据埃隆马斯克的说法，Model Y 将比 Model 3 大 10% 左右。从我们在预览图像中看到的设计，也与最小的特斯拉非常相似。雕刻精美的前挡泥板与斜视的前大灯形状相匹配。

然而，它显然将是一辆更高的车辆，与 Model 3 相比，它看起来像是被拉长了。与 Model 3 后视镜的细长金属杆相比，这包括更高的侧视镜和更粗的臂。

它不会有 Model X 的“Falcon Wing”车门系统。这可能最初在 Model Y 的路线图上，但特斯拉似乎再次考虑了，并选择采用更传统的车门。这也可能是一个明智的决定：这家汽车制造商在首次推出 Model X 时就一直存在向上摆动的车门问题。

特斯拉 Model Y 的定价已经大致知道了

特斯拉刚刚订购了期待已久的 35,000 美元 Model 3，但我们已经很清楚 Model Y 会让我们退缩多少。埃隆马斯克证实，除了比 Model 3 大 10% 左右之外，新款跨界 SUV 也将贵 10% 左右。这是我们可以落后的那种简单的数学。

因此，在没有任何奖励和其他节省之前，我们预计最实惠的 Model Y 的起价约为 39,000 美元。这可能会配备后轮驱动、最短续航里程和最基本的内饰。如果你想要更豪华的东西，并配备全轮驱动，我们预计起价约为 52,000 美元。

首先期待精简的特斯拉Model Y

在特斯拉制造电动汽车的大部分时间里，复杂性一直是它的眼中钉。事实上，这家汽车制造商在过去几年的许多战略变化都涉及减少它为买家提供的选择和变体的数量，所有这些都是以简化制造的名义。

这已经看到其汽车内饰的选择清单减少了，动力传动系统和电池的配置减少了，油漆饰面的清单更短，等等。毕竟，减少可能的组合列表意味着可以更轻松地生产。对于 Model Y，特斯拉可能会尽可能坚持这一策略。

因此，Model Y 从一开始就不太可能有多种选择。事实上，如果特斯拉遵循与 Model 3 相同的策略，它将专注于尽早让支出最高的买家通过这个过程。当 Model 3 首次上市时，您只能通过优质的内饰和长途电池组获得它。后来才开始提供更实惠的汽车变体。

特斯拉 Model Y 系列将是一个妥协

根据特斯拉的 EPA 数据，标准范围的 Model 3 将带您行驶大约 220 英里;远程汽车最多可行驶 325 英里。介于两者之间的是中档 Model 3，其额定续航里程为 264 英里。

马斯克目前对 Model Y 系列的所有说法是，鉴于它是一款 SUV，“相同电池的续航里程会略小一些”。当然，这是有道理的：更大的汽车会更重，因此需要更多的动力。

这是一门不精确的科学，但我们可以通过比较 Model S 和 Model X 来了解可能存在什么样的续航里程折衷。Model S 长续航里程的额定行驶里程为 335 英里;Model X 的远程续航里程为 295 英里。同样，造成 40 英里差异的因素有很多，但不难想象入门级 Model Y 标准续航里程在 200 英里左右。

Model Y 将同样精通技术

特斯拉的汽车以市场上一些最高科技而闻名。从以触摸屏为中心的仪表板，避开大多数传统控制，转而采用无限灵活的数字显示，到自动驾驶仪和自动泊车等功能，电动汽车充分利用了尖端传感器等。即使汽车的更新方式也在震动行业，无线软件使特斯拉车主远离服务中心，同时仍确保他们拥有最先进的功能。

Model Y 无疑将遵循同样的策略。特斯拉尚未发布机舱内的任何图像，甚至没有预告片，但 Model 3 很有可能成为那里的蓝图。它有一个宽大的、不间断的仪表板——带有隐藏的通风口——顶部是一个大型的横向触摸屏。从那里，可以访问特斯拉的各种驾驶辅助功能、多媒体、范围设置等。

与 Model 3 一样，特斯拉可能会在 Model Y 上提供 Autopilot 功能选择。目前，结合自适应巡航控制和车道保持的 Autopilot 在 Model 3 上的售价为 3,000 美元。“完全自动驾驶功能”套餐是另外 5,000 美元;它添加了自动驾驶仪导航、自动泊车和召唤。特斯拉承诺在 2019 年晚些时候，该系统还应该能够在城市街道上自动驾驶，包括识别和响应交通灯和停车标志。

如果您认为 Model 3 很受欢迎，这可能会让您大吃一惊

Model 3 如此成功的事实，从更广泛的汽车行业术语来说，实际上是一个惊喜。司机们已经放弃了他们过去购买的传统轿车，转而转向跨界车和 SUV。升高的行驶高度、安全性的增加——无论是简单的感知还是实际的——以及更大的灵活性已经见证了该细分市场的蓬勃发展。

因此，Model 3 的需求如此强劲，证明了特斯拉的吸引力，更具体地说，是对不牺牲优质感觉的更实惠的电动汽车的需求。与 Model 3 的小型轿车相比，Model Y 将添加一种更受欢迎的车身风格——至少在北美，至少。特斯拉的平台也经过完美设置，可以满足跨界客户的选择。

跨界车通常采用两轮驱动或全轮驱动。前者——通常是驱动前轮——总是更实惠;后者往往在冰雪等恶劣天气司空见惯的州很受欢迎。特斯拉的电动机在这种情况下出乎意料地强大，即使仅在后轮驱动形式下也是如此，这在很大程度上是因为它们从一开始就提供所有扭矩。

我们将在 3 月 14 日星期四了解更多信息

不用等太久——至少要了解更多细节，并第一次看到 Model Y。特斯拉将于 3 月 14 日在其洛杉矶设计工作室举办一场展示电动跨界 SUV的活动。该汽车制造商表示，该活动将于太平洋时间晚上 8 点开始。

在那里，我们期待听到有关功率、范围、价格和包装的详细信息。伊隆·马斯克答应试驾，太，或至少测试的游乐设施，所以我们应该对如何Y型内的经验比较模型3特斯拉的其他汽车一些早期的反馈。然而，即使在盛大揭幕后开放预订，汽车本身也可能不会在一段时间内到货。