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带有e-Thing商标的大众汽车可用于新型电动车

2021-03-24 09:41:49来源:

请记住甚至没有遵循ID的ID Buggy概念。大众汽车当前使用的术语?鉴于2020年8月31日德国汽车制造商的e-Thing商标申请,电动越野车可能会开始生产。

我们可以整天嘲笑未能将生产模型称为Thing-e的机会,但是该商标的注册商标为Nice类12、35和37。换句话说,大众汽车着眼于这种情况下的车辆,零售和维修铭牌。暂时,只有该词已被注册为商标,而外观设计专利未在欧盟知识产权局的数据库中显示。

就像具有Microbus样式的ID Buzz概念一样,2019年日内瓦车展的ID Buggy基于ID.3掀背车和ID.4跨界车的MEB平台。无论是对于不太喜欢冒险的客户来说是后轮驱动,还是对于越野发烧友来说都是全轮驱动,e-Thing在这一领域将是一个古怪的主张。

唯一可以接近的-即使它更大而且更昂贵-仍然是尚未公开的带有Rubicon好东西的Jeep Wrangler EV。无论如何,您不禁会想像,大众汽车在将很难销售这款汽车,

除了在加利福尼亚的少量销售以及在其他地区的销售以外,不会有太多的人愿意购买电动汽车。认真考虑。另一方面,只要看看1970年代的原始作品即可。Thing也被称为181型,在销售,带有可折叠的挡风玻璃,可移动的门,可转换的车顶,并且仪表盘中只有一个仪表。是的,尽管最高时速为每小时68英里(110公里/小时),但旧计时器配备了90英里/小时的速度计。

甲壳虫的方形兄弟姐妹配备了风冷的拳击手,功率为46马力,扭矩为71磅-英尺,不管信不信由你,60 mph的时速为23.8秒。相比之下,ID越野车概念车需要201秒的马力和228磅-英尺的扭矩驱动后轮,因此需要7.2秒至62英里/小时(100公里/小时)。